వందేభారత్-అమృత భారత్ రైళ్ల మధ్య తేడాలు.. వేగం, ఛార్జీలు, సౌకర్యాల్లో తేడాలివే!
- ప్రీమియం ప్రయాణికుల కోసం వందే భారత్ రైళ్లు
- సామాన్యుల కోసం తక్కువ ధరలో అమృత్ భారత్ సేవలు
- వందే భారత్ పూర్తి ఏసీ.. అమృత్ భారత్ నాన్-ఏసీ రైలు
- ఛార్జీల్లో రెండింటి మధ్య చాలా వ్యత్యాసం
- భద్రతా ఫీచర్లు రెండింటిలోనూ ప్రత్యేకం
భారతీయ రైల్వే తన నెట్‌వర్క్‌ను ఆధునికీకరించే ప్రక్రియలో భాగంగా ప్రయాణికులకు వైవిధ్యమైన సేవలను అందుబాటులోకి తీసుకువస్తోంది. ఇందులో భాగంగా ప్రీమియం ప్రయాణికులను లక్ష్యంగా చేసుకుని 'వందే భారత్' రైళ్లను, సామాన్య ప్రయాణికుల కోసం తక్కువ టికెట్ ధరలో 'అమృత్ భారత్' రైళ్లను నడుపుతోంది. ఈ రెండు రైళ్ల మధ్య ఉన్న ప్రధాన వ్యత్యాసాలు, వాటి ప్రత్యేకతల గురించి వివరంగా తెలుసుకుందాం. టైమ్స్ ఆఫ్ ఇండియా కథనం ప్రకారం.. 2026 జులై నాటికి దేశవ్యాప్తంగా 162 వందే భారత్ చైర్ కార్ సర్వీసులు, 2 వందే భారత్ స్లీపర్ సర్వీసులు, 72 అమృత్ భారత్ సర్వీసులు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
కోచ్‌ల నిర్మాణం, వసతులు
వందే భారత్ రైళ్లు పూర్తిగా ఎయిర్ కండిషన్డ్ (ఏసీ) సదుపాయంతో నడుస్తాయి. ఇందులో చైర్ కార్, ఎగ్జిక్యూటివ్ చైర్ కార్ క్లాసులు ఉంటాయి. సుదూర ప్రయాణాల కోసం ఇటీవల వందే భారత్ స్లీపర్ వేరియంట్‌ను కూడా ప్రవేశపెట్టారు. తొలి స్లీపర్ సర్వీస్ ఈ ఏడాది జనవరి 22న హౌరా-కామాఖ్య మధ్య ప్రారంభమైంది.
మరోవైపు, అమృత్ భారత్ రైలు పూర్తిగా నాన్-ఏసీ సదుపాయంతో రూపొందించబడింది. తక్కువ ధరలో సుదూర ప్రయాణాలు చేసేవారికి ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది. సాధారణంగా ఒక అమృత్ భారత్ రైలులో 11 జనరల్ క్లాస్ కోచ్‌లు, 8 స్లీపర్ క్లాస్ కోచ్‌లు, ఒక ప్యాంట్రీ కార్, దివ్యాంగుల కోసం రెండు ప్రత్యేక కోచ్‌లు ఉంటాయి.
సాంకేతికత, వేగం
వందే భారత్ రైలు సంప్రదాయ ఇంజిన్‌పై ఆధారపడకుండా, సెల్ఫ్-ప్రొపెల్డ్ టెక్నాలజీతో పనిచేస్తుంది. దీని డిజైన్ స్పీడ్ గంటకు 180 కిలోమీటర్లు కాగా, ట్రాక్ పరిస్థితులను బట్టి గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది.
అమృత్ భారత్ రైళ్లు పుష్-పుల్ టెక్నాలజీతో నడుస్తాయి. అంటే, రైలుకు ముందు, వెనుక రెండు ఇంజిన్లు ఉంటాయి. దీనివల్ల రైలు వేగంగా యాక్సిలరేట్ అవుతుంది. దీని గరిష్ఠ కార్యాచరణ వేగం గంటకు 130 కిలోమీటర్లు. ఇది సంప్రదాయ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ల కన్నా వేగవంతమైనది కానీ, వందే భారత్ కన్నా తక్కువ.
ఛార్జీల వివరాలు
ప్రయాణికులకు అత్యంత ముఖ్యమైన ఛార్జీల విషయంలో ఈ రెండు రైళ్ల మధ్య భారీ వ్యత్యాసం ఉంది. 991-1,000 కిలోమీటర్ల ప్రయాణానికి అమృత్ భారత్‌లో సెకండ్ క్లాస్ ప్రాథమిక ఛార్జీ సుమారు రూ. 324 కాగా, స్లీపర్ క్లాస్ ఛార్జీ రూ. 538గా ఉంది (ఇతర ఛార్జీలు అదనం).
అదే వందే భారత్ స్లీపర్‌లో, 3ఏసీ తరగతిలో ప్రతి కిలోమీటర్‌కు రూ. 2.40 చొప్పున ప్రాథమిక ఛార్జీని లెక్కిస్తారు. అంటే, 1,000 కిలోమీటర్ల ప్రయాణానికి జీఎస్టీ కాకుండా సుమారు రూ. 2,400 ఖర్చవుతుంది.
సౌకర్యాలు, భద్రత
రెండు రైళ్లలోనూ ప్రయాణికుల భద్రత, సౌకర్యాలకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చారు. వందే భారత్ రైళ్లలో 'కవచ్' భద్రతా వ్యవస్థ, సీసీటీవీ కెమెరాలు, ఆటోమేటిక్ డోర్లు, ఎమర్జెన్సీ అలారమ్స్, టాక్-బ్యాక్ సిస్టమ్స్ వంటి అధునాతన ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
అమృత్ భారత్ రైళ్లలో కూడా సీసీటీవీ కెమెరాలు, మెరుగైన టాయిలెట్లు, ఎల్ఈడీ లైటింగ్, టైప్-ఏ, టైప్-సీ ఛార్జింగ్ సాకెట్లు, అగ్నిప్రమాద నివారణ వ్యవస్థలు, ఎమర్జెన్సీ టాక్-బ్యాక్ సిస్టమ్స్ వంటివి ఏర్పాటు చేశారు.
మొత్తం మీద చూస్తే, వేగం, ఏసీ సౌకర్యం, ప్రీమియం ప్రయాణ అనుభూతిని కోరుకునే వారి కోసం వందే భారత్ రైళ్లు, తక్కువ ధరలో ఆధునిక వసతులతో ప్రయాణించాలనుకునే సామాన్య ప్రజల కోసం అమృత్ భారత్ రైళ్లను భారతీయ రైల్వే ప్రవేశపెట్టింది.
కోచ్‌ల నిర్మాణం, వసతులు
వందే భారత్ రైళ్లు పూర్తిగా ఎయిర్ కండిషన్డ్ (ఏసీ) సదుపాయంతో నడుస్తాయి. ఇందులో చైర్ కార్, ఎగ్జిక్యూటివ్ చైర్ కార్ క్లాసులు ఉంటాయి. సుదూర ప్రయాణాల కోసం ఇటీవల వందే భారత్ స్లీపర్ వేరియంట్‌ను కూడా ప్రవేశపెట్టారు. తొలి స్లీపర్ సర్వీస్ ఈ ఏడాది జనవరి 22న హౌరా-కామాఖ్య మధ్య ప్రారంభమైంది.
మరోవైపు, అమృత్ భారత్ రైలు పూర్తిగా నాన్-ఏసీ సదుపాయంతో రూపొందించబడింది. తక్కువ ధరలో సుదూర ప్రయాణాలు చేసేవారికి ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది. సాధారణంగా ఒక అమృత్ భారత్ రైలులో 11 జనరల్ క్లాస్ కోచ్‌లు, 8 స్లీపర్ క్లాస్ కోచ్‌లు, ఒక ప్యాంట్రీ కార్, దివ్యాంగుల కోసం రెండు ప్రత్యేక కోచ్‌లు ఉంటాయి.
సాంకేతికత, వేగం
వందే భారత్ రైలు సంప్రదాయ ఇంజిన్‌పై ఆధారపడకుండా, సెల్ఫ్-ప్రొపెల్డ్ టెక్నాలజీతో పనిచేస్తుంది. దీని డిజైన్ స్పీడ్ గంటకు 180 కిలోమీటర్లు కాగా, ట్రాక్ పరిస్థితులను బట్టి గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది.
అమృత్ భారత్ రైళ్లు పుష్-పుల్ టెక్నాలజీతో నడుస్తాయి. అంటే, రైలుకు ముందు, వెనుక రెండు ఇంజిన్లు ఉంటాయి. దీనివల్ల రైలు వేగంగా యాక్సిలరేట్ అవుతుంది. దీని గరిష్ఠ కార్యాచరణ వేగం గంటకు 130 కిలోమీటర్లు. ఇది సంప్రదాయ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ల కన్నా వేగవంతమైనది కానీ, వందే భారత్ కన్నా తక్కువ.
ఛార్జీల వివరాలు
ప్రయాణికులకు అత్యంత ముఖ్యమైన ఛార్జీల విషయంలో ఈ రెండు రైళ్ల మధ్య భారీ వ్యత్యాసం ఉంది. 991-1,000 కిలోమీటర్ల ప్రయాణానికి అమృత్ భారత్‌లో సెకండ్ క్లాస్ ప్రాథమిక ఛార్జీ సుమారు రూ. 324 కాగా, స్లీపర్ క్లాస్ ఛార్జీ రూ. 538గా ఉంది (ఇతర ఛార్జీలు అదనం).
అదే వందే భారత్ స్లీపర్‌లో, 3ఏసీ తరగతిలో ప్రతి కిలోమీటర్‌కు రూ. 2.40 చొప్పున ప్రాథమిక ఛార్జీని లెక్కిస్తారు. అంటే, 1,000 కిలోమీటర్ల ప్రయాణానికి జీఎస్టీ కాకుండా సుమారు రూ. 2,400 ఖర్చవుతుంది.
సౌకర్యాలు, భద్రత
రెండు రైళ్లలోనూ ప్రయాణికుల భద్రత, సౌకర్యాలకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చారు. వందే భారత్ రైళ్లలో 'కవచ్' భద్రతా వ్యవస్థ, సీసీటీవీ కెమెరాలు, ఆటోమేటిక్ డోర్లు, ఎమర్జెన్సీ అలారమ్స్, టాక్-బ్యాక్ సిస్టమ్స్ వంటి అధునాతన ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
అమృత్ భారత్ రైళ్లలో కూడా సీసీటీవీ కెమెరాలు, మెరుగైన టాయిలెట్లు, ఎల్ఈడీ లైటింగ్, టైప్-ఏ, టైప్-సీ ఛార్జింగ్ సాకెట్లు, అగ్నిప్రమాద నివారణ వ్యవస్థలు, ఎమర్జెన్సీ టాక్-బ్యాక్ సిస్టమ్స్ వంటివి ఏర్పాటు చేశారు.
మొత్తం మీద చూస్తే, వేగం, ఏసీ సౌకర్యం, ప్రీమియం ప్రయాణ అనుభూతిని కోరుకునే వారి కోసం వందే భారత్ రైళ్లు, తక్కువ ధరలో ఆధునిక వసతులతో ప్రయాణించాలనుకునే సామాన్య ప్రజల కోసం అమృత్ భారత్ రైళ్లను భారతీయ రైల్వే ప్రవేశపెట్టింది.
