- కొత్త వాయుసేన అధిపతిగా అశుతోష్ దీక్షిత్ బాధ్యతలు
- LCA మార్క్-1A, స్టెల్త్ ఫైటర్ AMCA అత్యంత ప్రాధాన్యతని ప్రకటన
- స్క్వాడ్రన్ల కొరతను అధిగమించేందుకు స్వదేశీ విమానాలపైనే దృష్టి
- వాయుసేన కోసం 'VAYU' పేరుతో కొత్త విజన్‌ను ఆవిష్కరించిన చీఫ్
- భారతీయ ఆయుధాలతోనే యుద్ధం చేస్తామని స్పష్టం
భారత వాయుసేన (IAF) యుద్ధ సామర్థ్యాన్ని పునరుద్ధరించడంలో భాగంగా, దేశీయంగా అభివృద్ధి చేసిన తేజస్ మార్క్-1A, ఐదో తరం స్టెల్త్ ఫైటర్ జెట్ అయిన అడ్వాన్స్‌డ్ మీడియం కంబాట్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ (AMCA)లకే అత్యధిక ప్రాధాన్యం ఇస్తున్నట్లు వాయుసేన నూతన అధిపతి, ఎయిర్ చీఫ్ మార్షల్ అశుతోష్ దీక్షిత్ స్పష్టం చేశారు. అక్టోబర్ 31న వాయుసేన 29వ చీఫ్‌గా బాధ్యతలు స్వీకరించిన ఆయన, నవంబర్ 1న న్యూఢిల్లీలో గౌరవ వందనం స్వీకరించిన అనంతరం తొలిసారిగా మీడియాతో మాట్లాడారు.
వాయుసేనలో తగ్గిపోతున్న ఫైటర్ స్క్వాడ్రన్ల సంఖ్యను తిరిగి బలోపేతం చేయడమే తన ప్రప్రథమ కర్తవ్యమని దీక్షిత్ తెలిపారు. మంజూరైన 42 స్క్వాడ్రన్లకు గాను, ప్రస్తుతం 30 కన్నా తక్కువ స్క్వాడ్రన్లే ఉన్నాయని గుర్తుచేశారు. "మేము భారతీయ ఆయుధాలు, భారతీయ పరిజ్ఞానం అండతోనే యుద్ధం చేస్తాం. మా కార్యాచరణ అవసరాలకు తగిన సంఖ్యలో వాటిని సమకూర్చుకుంటాం. పోరాడి గెలవడం మా బాధ్యత. అంతకంటే ముఖ్యంగా, విశ్వసనీయమైన వైమానిక శక్తితో యుద్ధాన్ని నివారించడం మా లక్ష్యం" అని ఆయన అన్నారు.
ఈ సందర్భంగా తన దార్శనికతను 'VAYU' (వాయు) అనే పేరుతో ఆయన వివరించారు. ఇందులో V (విజిలెన్స్-అప్రమత్తత), A (ఆత్మనిర్భరత-స్వయం సమృద్ధి), Y (యుక్తి-సృజనాత్మకత), U (యూనిటీ-ఆర్మీ, నేవీలతో సమన్వయం) ఉన్నాయని తెలిపారు.
వివిధ ప్రాజెక్టుల పురోగతి
LCA మార్క్-1A: వాయుసేన తక్షణ ప్రాధాన్యత ఇదే. పదవీ విరమణ చేసిన మిగ్-21ల స్థానంలోకి రానున్న ఈ విమానాలు, కొన్ని జాప్యాల తర్వాత 2026 చివరి నాటికి సేవల్లోకి చేరనున్నాయి. సుమారు రూ.1.1 లక్షల కోట్ల విలువైన రెండు ఒప్పందాల కింద HAL నుంచి 180 విమానాలను IAF ఆర్డర్ చేసింది.
LCA మార్క్-2: ఈ విమాన భాగాల ಜೋడింపు పూర్తయింది. మార్చి 2027లో తొలి గ్రౌండ్ రన్, ఆ తర్వాత అదే ఏడాది తొలి ప్రయోగాత్మక ప్రదర్శన లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. మిరాజ్ 2000, మిగ్-29, జాగ్వార్ విమానాల స్థానాన్ని ఇది భర్తీ చేస్తుంది.
AMCA: చైనా వద్ద జే-20, జే-35 స్టెల్త్ ఫైటర్లు ఉన్న నేపథ్యంలో, ఈ ఐదో తరం స్టెల్త్ ఫైటర్ ప్రాజెక్టును వేగవంతం చేయాల్సిన అవసరం ఉందని దీక్షిత్ నొక్కి చెప్పారు.
వాయుసేనలో తగ్గిపోతున్న ఫైటర్ స్క్వాడ్రన్ల సంఖ్యను తిరిగి బలోపేతం చేయడమే తన ప్రప్రథమ కర్తవ్యమని దీక్షిత్ తెలిపారు. మంజూరైన 42 స్క్వాడ్రన్లకు గాను, ప్రస్తుతం 30 కన్నా తక్కువ స్క్వాడ్రన్లే ఉన్నాయని గుర్తుచేశారు. "మేము భారతీయ ఆయుధాలు, భారతీయ పరిజ్ఞానం అండతోనే యుద్ధం చేస్తాం. మా కార్యాచరణ అవసరాలకు తగిన సంఖ్యలో వాటిని సమకూర్చుకుంటాం. పోరాడి గెలవడం మా బాధ్యత. అంతకంటే ముఖ్యంగా, విశ్వసనీయమైన వైమానిక శక్తితో యుద్ధాన్ని నివారించడం మా లక్ష్యం" అని ఆయన అన్నారు.
ఈ సందర్భంగా తన దార్శనికతను 'VAYU' (వాయు) అనే పేరుతో ఆయన వివరించారు. ఇందులో V (విజిలెన్స్-అప్రమత్తత), A (ఆత్మనిర్భరత-స్వయం సమృద్ధి), Y (యుక్తి-సృజనాత్మకత), U (యూనిటీ-ఆర్మీ, నేవీలతో సమన్వయం) ఉన్నాయని తెలిపారు.
వివిధ ప్రాజెక్టుల పురోగతి
LCA మార్క్-1A: వాయుసేన తక్షణ ప్రాధాన్యత ఇదే. పదవీ విరమణ చేసిన మిగ్-21ల స్థానంలోకి రానున్న ఈ విమానాలు, కొన్ని జాప్యాల తర్వాత 2026 చివరి నాటికి సేవల్లోకి చేరనున్నాయి. సుమారు రూ.1.1 లక్షల కోట్ల విలువైన రెండు ఒప్పందాల కింద HAL నుంచి 180 విమానాలను IAF ఆర్డర్ చేసింది.
LCA మార్క్-2: ఈ విమాన భాగాల ಜೋడింపు పూర్తయింది. మార్చి 2027లో తొలి గ్రౌండ్ రన్, ఆ తర్వాత అదే ఏడాది తొలి ప్రయోగాత్మక ప్రదర్శన లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. మిరాజ్ 2000, మిగ్-29, జాగ్వార్ విమానాల స్థానాన్ని ఇది భర్తీ చేస్తుంది.
AMCA: చైనా వద్ద జే-20, జే-35 స్టెల్త్ ఫైటర్లు ఉన్న నేపథ్యంలో, ఈ ఐదో తరం స్టెల్త్ ఫైటర్ ప్రాజెక్టును వేగవంతం చేయాల్సిన అవసరం ఉందని దీక్షిత్ నొక్కి చెప్పారు.
