- భారత్‌లో బైక్‌లపై మహిళలు ఒకే వైపు కాళ్లు వేసి కూర్చోవడం సర్వసాధారణం
- చీర, సల్వార్ వంటి సంప్రదాయ దుస్తులు దీనికి ఒక ప్రధాన కారణం
- మహిళలు కాళ్లు చాపి కూర్చోవడం సరికాదనే సామాజిక కట్టుబాట్లు కూడా
- ఈ పద్ధతి వాహనం బ్యాలెన్స్ దెబ్బతీసి, భద్రతకు ముప్పు కలిగిస్తుందని నిపుణుల హెచ్చరిక
- యూరోపియన్ సైడ్‌శాడిల్ రైడింగ్ ప్రభావం కూడా ఉందనే వాదనలు
భారతదేశంలో ద్విచక్ర వాహనాలపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు మహిళలు ఒకే వైపు కాళ్లు వేసుకుని కూర్చోవడం సర్వసాధారణంగా కనిపించే దృశ్యం. ముఖ్యంగా చీరలు, సల్వార్ కమీజ్‌ల వంటి సంప్రదాయ దుస్తులు ధరించినప్పుడు ఈ పద్ధతిని ఎక్కువగా అనుసరిస్తుంటారు. కేవలం సౌకర్యం మాత్రమే కాకుండా, దీని వెనుక సామాజిక కట్టుబాట్లు, చారిత్రక కారణాలు కూడా ఉన్నాయని విశ్లేషకులు చెబుతున్నారు.
మహిళలు ఇలా కూర్చోవడానికి ప్రధాన కారణాలలో వారి వస్త్రధారణ ఒకటి. చీర, లెహంగా లేదా పొడవైన దుపట్టాలు ధరించినప్పుడు, బైక్‌పై రెండు వైపులా కాళ్లు వేసి కూర్చోవడం చాలా ఇబ్బందికరంగా ఉంటుంది. అంతేగాక వదులుగా ఉండే వస్త్రం వాహనం చక్రంలో లేదా చైన్‌లో చిక్కుకుని ప్రమాదాలు జరిగే ఆస్కారం కూడా ఎక్కువ. ఈ ఆచరణాత్మక ఇబ్బంది కారణంగానే చాలామంది మహిళలు ఒకే వైపు కూర్చోవడానికి మొగ్గు చూపుతారు.
దీనికి మరో బలమైన కారణం సామాజిక కట్టుబాట్లు. అనేక కుటుంబాలు, సమాజాల్లో మహిళలు బహిరంగ ప్రదేశాల్లో, ముఖ్యంగా పెద్దల ముందు కాళ్లు చాపి కూర్చోవడాన్ని తక్కువ గౌరవప్రదంగా భావిస్తారు. ఇది మహిళల హుందాతనానికి సంబంధించిన విషయంగా పరిగణిస్తారు. ఈ నేపథ్యంలో చాలామంది మహిళలు సామాజిక ఒత్తిడి కారణంగా లేదా అలవాటుగా ఒకే వైపు కూర్చోవడం కొనసాగిస్తున్నారు.
ఈ పద్ధతికి చారిత్రక మూలాలు కూడా ఉన్నాయనే వాదనలు వినిపిస్తున్నాయి. పాకిస్థానీ మోటార్‌సైక్లిస్ట్ జెనిత్ ఇర్ఫాన్ ప్రకారం.. 14వ శతాబ్దంలో యూరప్‌లో ప్రాచుర్యం పొందిన 'సైడ్‌శాడిల్ రైడింగ్' (గుర్రంపై ఒకే వైపు కాళ్లు వేసి స్వారీ చేయడం) ప్రభావం దీనిపై ఉంది. మహిళల పవిత్రత, హుందాతనానికి ప్రతీకగా దీన్ని భావించేవారు.
కొందరు ఇది బ్రిటిష్ వలస పాలన ద్వారా మన దేశంలోకి వచ్చిందని చెప్పినప్పటికీ, దానికి బలమైన ఆధారాలు లేవు. మరోవైపు, ఝాన్సీ రాణి లక్ష్మీబాయి వంటి భారతీయ చారిత్రక మహిళలు గుర్రాలపై రెండు వైపులా కాళ్లు వేసి స్వారీ చేసిన చిత్రాలు కూడా ఉన్నాయి.
అయితే, భద్రతా పరంగా చూస్తే.. ఒకే వైపు కూర్చోవడం అత్యంత సురక్షితమైన పద్ధతి కాదని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు. ఇలా కూర్చోవడం వల్ల వాహనం బ్యాలెన్స్ దెబ్బతింటుంది. ఆకస్మికంగా బ్రేకులు వేసినప్పుడు లేదా ప్రమాదం జరిగినప్పుడు సులభంగా కిందపడిపోయే ప్రమాదం ఉంటుంది.
అందువల్ల వాహనంపై సురక్షితమైన భంగిమలో కూర్చోవడం, సరిగ్గా సరిపోయే హెల్మెట్ ధరించడం, దుస్తులు వాహనానికి అడ్డుపడకుండా చూసుకోవడం చాలా ముఖ్యమని భద్రతా నిపుణులు సూచిస్తున్నారు. అంతిమంగా వ్యక్తిగత పరిస్థితులు, సౌకర్యాన్ని బట్టి ఈ ఎంపిక మారుతూ ఉంటుంది.
మహిళలు ఇలా కూర్చోవడానికి ప్రధాన కారణాలలో వారి వస్త్రధారణ ఒకటి. చీర, లెహంగా లేదా పొడవైన దుపట్టాలు ధరించినప్పుడు, బైక్‌పై రెండు వైపులా కాళ్లు వేసి కూర్చోవడం చాలా ఇబ్బందికరంగా ఉంటుంది. అంతేగాక వదులుగా ఉండే వస్త్రం వాహనం చక్రంలో లేదా చైన్‌లో చిక్కుకుని ప్రమాదాలు జరిగే ఆస్కారం కూడా ఎక్కువ. ఈ ఆచరణాత్మక ఇబ్బంది కారణంగానే చాలామంది మహిళలు ఒకే వైపు కూర్చోవడానికి మొగ్గు చూపుతారు.
దీనికి మరో బలమైన కారణం సామాజిక కట్టుబాట్లు. అనేక కుటుంబాలు, సమాజాల్లో మహిళలు బహిరంగ ప్రదేశాల్లో, ముఖ్యంగా పెద్దల ముందు కాళ్లు చాపి కూర్చోవడాన్ని తక్కువ గౌరవప్రదంగా భావిస్తారు. ఇది మహిళల హుందాతనానికి సంబంధించిన విషయంగా పరిగణిస్తారు. ఈ నేపథ్యంలో చాలామంది మహిళలు సామాజిక ఒత్తిడి కారణంగా లేదా అలవాటుగా ఒకే వైపు కూర్చోవడం కొనసాగిస్తున్నారు.
ఈ పద్ధతికి చారిత్రక మూలాలు కూడా ఉన్నాయనే వాదనలు వినిపిస్తున్నాయి. పాకిస్థానీ మోటార్‌సైక్లిస్ట్ జెనిత్ ఇర్ఫాన్ ప్రకారం.. 14వ శతాబ్దంలో యూరప్‌లో ప్రాచుర్యం పొందిన 'సైడ్‌శాడిల్ రైడింగ్' (గుర్రంపై ఒకే వైపు కాళ్లు వేసి స్వారీ చేయడం) ప్రభావం దీనిపై ఉంది. మహిళల పవిత్రత, హుందాతనానికి ప్రతీకగా దీన్ని భావించేవారు.
కొందరు ఇది బ్రిటిష్ వలస పాలన ద్వారా మన దేశంలోకి వచ్చిందని చెప్పినప్పటికీ, దానికి బలమైన ఆధారాలు లేవు. మరోవైపు, ఝాన్సీ రాణి లక్ష్మీబాయి వంటి భారతీయ చారిత్రక మహిళలు గుర్రాలపై రెండు వైపులా కాళ్లు వేసి స్వారీ చేసిన చిత్రాలు కూడా ఉన్నాయి.
అయితే, భద్రతా పరంగా చూస్తే.. ఒకే వైపు కూర్చోవడం అత్యంత సురక్షితమైన పద్ధతి కాదని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు. ఇలా కూర్చోవడం వల్ల వాహనం బ్యాలెన్స్ దెబ్బతింటుంది. ఆకస్మికంగా బ్రేకులు వేసినప్పుడు లేదా ప్రమాదం జరిగినప్పుడు సులభంగా కిందపడిపోయే ప్రమాదం ఉంటుంది.
అందువల్ల వాహనంపై సురక్షితమైన భంగిమలో కూర్చోవడం, సరిగ్గా సరిపోయే హెల్మెట్ ధరించడం, దుస్తులు వాహనానికి అడ్డుపడకుండా చూసుకోవడం చాలా ముఖ్యమని భద్రతా నిపుణులు సూచిస్తున్నారు. అంతిమంగా వ్యక్తిగత పరిస్థితులు, సౌకర్యాన్ని బట్టి ఈ ఎంపిక మారుతూ ఉంటుంది.
