'మిస్సింగ్ లింక్' రోడ్డు వివాదంపై గడ్కరీ ఆసక్తికర వ్యాఖ్యలు
- రాష్ట్రం నిర్మించిన రోడ్డుకు సమస్య వస్తే.. తనను విమర్శించారన్న గడ్కరీ
- 'మిస్సింగ్ లింక్' ప్రాజెక్టు వివాదంపై స్పందించిన కేంద్ర మంత్రి
- తాను 27 ఏళ్ల క్రితం కట్టిన ముంబై-పుణె ఎక్స్ప్రెస్వే ఇప్పటికీ బాగుందని వ్యాఖ్య
రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నిర్మించిన రహదారుల్లో లోపాలు తలెత్తితే సామాజిక మాధ్యమాల్లో తనను లక్ష్యంగా చేసుకుని విమర్శలు గుప్పిస్తున్నారని కేంద్ర రోడ్డు రవాణా, రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ ఆవేదన వ్యక్తం చేశారు. మహారాష్ట్రలో చేపట్టిన 'మిస్సింగ్ లింక్' ప్రాజెక్టుపై తలెత్తిన వివాదంపై ఆయన ఈ మేరకు స్పందించారు.
సోమవారం పుణెలో నిర్వహించిన 'ఫెస్టివల్ ఆఫ్ థింకర్స్' కార్యక్రమంలో గడ్కరీ ప్రసంగించారు. తాను 27 ఏళ్ల క్రితం నిర్మించిన ముంబై-పుణె ఎక్స్ప్రెస్వే నేటికీ ఒక్క గుంత కూడా పడకుండా పటిష్ఠంగా ఉందని, అయితే ఈ సానుకూల అంశం ఎప్పుడూ వార్తల్లోకి రాదని ఆయన వ్యాఖ్యానించారు. గతంలో తాను మంత్రిగా ఉన్న సమయంలో అటవీ శాఖ అనుమతులు లభించకపోవడంతో 'మిస్సింగ్ లింక్' రహదారిని నిర్మించలేకపోయామని, ఆ తర్వాత మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఆ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేసిందని గుర్తుచేశారు. "ప్రస్తుతం ఆ రహదారిలో సమస్యలు తలెత్తితే, అది రాష్ట్ర ప్రభుత్వ ప్రాజెక్టు అయినప్పటికీ సోషల్ మీడియాలో తననే బాధ్యుడిని చేస్తూ విమర్శిస్తున్నారు" అని ఆయన పేర్కొన్నారు.
ముంబై-పుణె నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని దాదాపు 30 నిమిషాల మేర తగ్గించే లక్ష్యంతో 13 కిలోమీటర్ల పొడవునా రెండు సొరంగాలు, ఒక కేబుల్ వంతెనతో ఈ 'మిస్సింగ్ లింక్' ప్రాజెక్టును నిర్మించారు. అయితే, మే 1న ప్రారంభమైన ఈ మార్గంలో ఇటీవల కురిసిన భారీ వర్షాలకు కొండచరియలు విరిగిపడటంతో పుణే నుంచి ముంబై వైపు వెళ్లే మార్గాన్ని తాత్కాలికంగా మూసివేయాల్సి వచ్చింది.
మరోవైపు, క్షేత్రస్థాయి సమస్యలను తక్షణమే గుర్తించేందుకు సోషల్ మీడియా ఒకరకమైన 'క్వాలిటీ కంట్రోల్' వలె ఉపయోగపడుతుందని గడ్కరీ అభిప్రాయపడ్డారు. "అమెరికా సంపన్న దేశం కాబట్టి అక్కడి రోడ్లు బాగా ఉన్నట్టు కాదు, అక్కడి రోడ్లు బాగున్నాయి కాబట్టే అమెరికా సంపన్న దేశంగా ఎదిగింది" అన్న అమెరికా మాజీ అధ్యక్షుడు జాన్ ఎఫ్. కెన్నడీ మాటలను ఆయన ఈ సందర్భంగా ఉటంకించారు. దేశ ఆర్థికాభివృద్ధిలో నాణ్యమైన రహదారులు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయని ఆయన స్పష్టం చేశారు.
సోమవారం పుణెలో నిర్వహించిన 'ఫెస్టివల్ ఆఫ్ థింకర్స్' కార్యక్రమంలో గడ్కరీ ప్రసంగించారు. తాను 27 ఏళ్ల క్రితం నిర్మించిన ముంబై-పుణె ఎక్స్ప్రెస్వే నేటికీ ఒక్క గుంత కూడా పడకుండా పటిష్ఠంగా ఉందని, అయితే ఈ సానుకూల అంశం ఎప్పుడూ వార్తల్లోకి రాదని ఆయన వ్యాఖ్యానించారు. గతంలో తాను మంత్రిగా ఉన్న సమయంలో అటవీ శాఖ అనుమతులు లభించకపోవడంతో 'మిస్సింగ్ లింక్' రహదారిని నిర్మించలేకపోయామని, ఆ తర్వాత మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఆ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేసిందని గుర్తుచేశారు. "ప్రస్తుతం ఆ రహదారిలో సమస్యలు తలెత్తితే, అది రాష్ట్ర ప్రభుత్వ ప్రాజెక్టు అయినప్పటికీ సోషల్ మీడియాలో తననే బాధ్యుడిని చేస్తూ విమర్శిస్తున్నారు" అని ఆయన పేర్కొన్నారు.
ముంబై-పుణె నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని దాదాపు 30 నిమిషాల మేర తగ్గించే లక్ష్యంతో 13 కిలోమీటర్ల పొడవునా రెండు సొరంగాలు, ఒక కేబుల్ వంతెనతో ఈ 'మిస్సింగ్ లింక్' ప్రాజెక్టును నిర్మించారు. అయితే, మే 1న ప్రారంభమైన ఈ మార్గంలో ఇటీవల కురిసిన భారీ వర్షాలకు కొండచరియలు విరిగిపడటంతో పుణే నుంచి ముంబై వైపు వెళ్లే మార్గాన్ని తాత్కాలికంగా మూసివేయాల్సి వచ్చింది.
మరోవైపు, క్షేత్రస్థాయి సమస్యలను తక్షణమే గుర్తించేందుకు సోషల్ మీడియా ఒకరకమైన 'క్వాలిటీ కంట్రోల్' వలె ఉపయోగపడుతుందని గడ్కరీ అభిప్రాయపడ్డారు. "అమెరికా సంపన్న దేశం కాబట్టి అక్కడి రోడ్లు బాగా ఉన్నట్టు కాదు, అక్కడి రోడ్లు బాగున్నాయి కాబట్టే అమెరికా సంపన్న దేశంగా ఎదిగింది" అన్న అమెరికా మాజీ అధ్యక్షుడు జాన్ ఎఫ్. కెన్నడీ మాటలను ఆయన ఈ సందర్భంగా ఉటంకించారు. దేశ ఆర్థికాభివృద్ధిలో నాణ్యమైన రహదారులు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయని ఆయన స్పష్టం చేశారు.
