మారుతి సుజుకి దూకుడు.. వచ్చే ఐదేళ్లలో 7 కొత్త ఎస్యూవీలు
- భారత మార్కెట్లో పట్టు నిలుపుకునేందుకు మారుతి భారీ ప్రణాళికలు
- ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని 5 లక్షల యూనిట్లు పెంచుకున్నట్లు తెలిపిన సంస్థ
- 2030-31 నాటికి భారత కార్ల మార్కెట్ 63 లక్షల యూనిట్లకు చేరే అవకాశం
- క్లీన్ ఎనర్జీ దిశగా అడుగులు.. రూ. 561 కోట్లతో బయోగ్యాస్ ప్లాంట్ల ఏర్పాటు
భారత ఆటోమొబైల్ రంగంలో అగ్రగామిగా ఉన్న మారుతి సుజుకి, తన స్థానాన్ని మరింత పటిష్ఠం చేసుకునేందుకు భారీ ప్రణాళికలతో ముందుకు వస్తోంది. మారుతున్న వినియోగదారుల అభిరుచులకు అనుగుణంగా, రాబోయే ఐదారు సంవత్సరాల్లో ఏకంగా 7 కొత్త స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వెహికల్స్ (ఎస్యూవీ)ను మార్కెట్లోకి తీసుకురానున్నట్లు ప్రకటించింది. దీంతో పాటు, పెరుగుతున్న డిమాండ్ను అందుకునేందుకు ఇప్పటికే ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని 5 లక్షల యూనిట్ల మేర పెంచుకున్నట్లు వెల్లడించింది.
సంస్థ 2025-26 వార్షిక నివేదికలో ఈ వివరాలను పొందుపరిచింది. మధ్యకాలిక వృద్ధిపై తమకు పూర్తి విశ్వాసం ఉందని, అందుకే ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని వేగవంతంగా విస్తరించామని కంపెనీ ఎండీ, సీఈఓ హిసాషి టేకుచి తెలిపారు. 2026-27 ఆర్థిక సంవత్సరంలోనే 5 లక్షల యూనిట్ల అదనపు తయారీ సామర్థ్యాన్ని జోడించామని ఆయన వివరించారు. ఎస్యూవీ పోర్ట్ఫోలియోను బలోపేతం చేయడమే లక్ష్యంగా ఈ కొత్త మోడళ్లను పరిచయం చేయనున్నట్లు స్పష్టం చేశారు.
కంపెనీ ఛైర్మన్ ఆర్.సి. భార్గవ భారత కార్ల మార్కెట్ భవిష్యత్తుపై ఆశాభావం వ్యక్తం చేశారు. 2030-31 ఆర్థిక సంవత్సరం నాటికి దేశీయ ప్యాసింజర్ కార్ల పరిశ్రమ 6.1 - 6.3 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకుంటుందని ఆయన అంచనా వేశారు. ముఖ్యంగా, గత ఐదేళ్లతో పోలిస్తే చిన్న కార్ల సెగ్మెంట్ కూడా గణనీయమైన వృద్ధిని నమోదు చేస్తుందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
మారుతీ సుజుకి ఇటీవల అద్భుతమైన పనితీరును కనబరిచింది. 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో అత్యధికంగా 24.22 లక్షల వాహనాలను విక్రయించి రికార్డు సృష్టించింది. ఇందులో 4.47 లక్షల వాహనాల ఎగుమతులు కూడా ఉన్నాయి. వరుసగా మూడో ఏడాది 2 మిలియన్ల వార్షిక అమ్మకాల మార్కును దాటడం విశేషం.
ఈ వృద్ధిని కొనసాగించేందుకు కంపెనీ బహుముఖ వ్యూహాన్ని అనుసరిస్తోంది. చిన్న కార్ల విభాగాన్ని పునరుద్ధరించడం, ఎస్యూవీ పోర్ట్ఫోలియోను విస్తరించడం, మల్టీ-పవర్ట్రెయిన్ వ్యూహం, ఎగుమతులపై దృష్టి పెట్టడం వంటివి ఇందులో భాగంగా ఉన్నాయి.
వీటితో పాటు, పర్యావరణ హితమైన ఇంధనాలపై కూడా మారుతీ ప్రత్యేక దృష్టి సారించింది. తొలి దశలో రూ. 561 కోట్ల వ్యయంతో నాలుగు బయోగ్యాస్ ప్లాంట్లను ఏర్పాటు చేసేందుకు బోర్డు ఆమోదం తెలిపింది. ఈ ప్లాంట్ల ద్వారా దిగుమతి చేసుకునే సీఎన్జీకి ప్రత్యామ్నాయం లభిస్తుందని, ఇది పూర్తిగా పునరుత్పాదక ఇంధనమని భార్గవ తెలిపారు. ఈ ప్రాజెక్టుల అనుభవం ఆధారంగా భవిష్యత్తులో మరిన్ని పెట్టుబడులు పెట్టే అవకాశం ఉందని ఆయన సూచించారు.
సంస్థ 2025-26 వార్షిక నివేదికలో ఈ వివరాలను పొందుపరిచింది. మధ్యకాలిక వృద్ధిపై తమకు పూర్తి విశ్వాసం ఉందని, అందుకే ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని వేగవంతంగా విస్తరించామని కంపెనీ ఎండీ, సీఈఓ హిసాషి టేకుచి తెలిపారు. 2026-27 ఆర్థిక సంవత్సరంలోనే 5 లక్షల యూనిట్ల అదనపు తయారీ సామర్థ్యాన్ని జోడించామని ఆయన వివరించారు. ఎస్యూవీ పోర్ట్ఫోలియోను బలోపేతం చేయడమే లక్ష్యంగా ఈ కొత్త మోడళ్లను పరిచయం చేయనున్నట్లు స్పష్టం చేశారు.
కంపెనీ ఛైర్మన్ ఆర్.సి. భార్గవ భారత కార్ల మార్కెట్ భవిష్యత్తుపై ఆశాభావం వ్యక్తం చేశారు. 2030-31 ఆర్థిక సంవత్సరం నాటికి దేశీయ ప్యాసింజర్ కార్ల పరిశ్రమ 6.1 - 6.3 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకుంటుందని ఆయన అంచనా వేశారు. ముఖ్యంగా, గత ఐదేళ్లతో పోలిస్తే చిన్న కార్ల సెగ్మెంట్ కూడా గణనీయమైన వృద్ధిని నమోదు చేస్తుందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
మారుతీ సుజుకి ఇటీవల అద్భుతమైన పనితీరును కనబరిచింది. 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో అత్యధికంగా 24.22 లక్షల వాహనాలను విక్రయించి రికార్డు సృష్టించింది. ఇందులో 4.47 లక్షల వాహనాల ఎగుమతులు కూడా ఉన్నాయి. వరుసగా మూడో ఏడాది 2 మిలియన్ల వార్షిక అమ్మకాల మార్కును దాటడం విశేషం.
ఈ వృద్ధిని కొనసాగించేందుకు కంపెనీ బహుముఖ వ్యూహాన్ని అనుసరిస్తోంది. చిన్న కార్ల విభాగాన్ని పునరుద్ధరించడం, ఎస్యూవీ పోర్ట్ఫోలియోను విస్తరించడం, మల్టీ-పవర్ట్రెయిన్ వ్యూహం, ఎగుమతులపై దృష్టి పెట్టడం వంటివి ఇందులో భాగంగా ఉన్నాయి.
వీటితో పాటు, పర్యావరణ హితమైన ఇంధనాలపై కూడా మారుతీ ప్రత్యేక దృష్టి సారించింది. తొలి దశలో రూ. 561 కోట్ల వ్యయంతో నాలుగు బయోగ్యాస్ ప్లాంట్లను ఏర్పాటు చేసేందుకు బోర్డు ఆమోదం తెలిపింది. ఈ ప్లాంట్ల ద్వారా దిగుమతి చేసుకునే సీఎన్జీకి ప్రత్యామ్నాయం లభిస్తుందని, ఇది పూర్తిగా పునరుత్పాదక ఇంధనమని భార్గవ తెలిపారు. ఈ ప్రాజెక్టుల అనుభవం ఆధారంగా భవిష్యత్తులో మరిన్ని పెట్టుబడులు పెట్టే అవకాశం ఉందని ఆయన సూచించారు.
