- వోక్స్‌వ్యాగన్‌లో భారీ పునర్‌వ్యవస్థీకరణకు రంగం సిద్ధం
- లక్ష వరకు ఉద్యోగాలను తొలగించే యోచనలో కంపెనీ
- జర్మనీలో పలు కీలక ఫ్యాక్టరీల మూసివేతకు ప్రణాళికలు
- పెట్టుబడులలో 15 శాతం కోత విధించనున్న యాజమాన్యం
- కంపెనీ ప్రతిపాదనలపై కార్మిక సంఘాల తీవ్ర వ్యతిరేకత
జర్మనీకి చెందిన ప్రముఖ కార్ల తయారీ దిగ్గజం ఫోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్, తన చరిత్రలోనే అతిపెద్ద పునర్‌వ్యవస్థీకరణ చర్యలకు సిద్ధమవుతున్నట్లు తెలుస్తోంది. దీనిలో భాగంగా దాదాపు లక్ష ఉద్యోగాలను తొలగించడంతో పాటు, జర్మనీలోని పలు ఫ్యాక్టరీలను మూసివేయాలని, పెట్టుబడులను గణనీయంగా తగ్గించాలని చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ (సీఈఓ) ఆలివర్ బ్లూమ్ యోచిస్తున్నట్లు సమాచారం.
'మేనేజర్' మ్యాగజైన్ కథనం ప్రకారం, ఈ ప్రతిపాదనలకు కంపెనీ బోర్డు ఆమోదం లభించాల్సి ఉంది. రాబోయే ఐదేళ్లలో పెట్టుబడుల ప్రణాళికలో 15 శాతం కోత విధించి, మూలధన వ్యయాన్ని 130 బిలియన్ యూరోలకు తగ్గించాలని కంపెనీ భావిస్తోంది. అదే సమయంలో, ఫోక్స్‌వ్యాగన్ ప్యాసింజర్ కార్ల బ్రాండ్‌ను, దాని విడిభాగాల వ్యాపారాన్ని వేర్వేరు సంస్థలుగా విభజించే అవకాశాన్ని కూడా పరిశీలిస్తోంది. కార్యకలాపాలను సులభతరం చేసి, సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడమే ఈ మార్పుల లక్ష్యం.
అమెరికా టారిఫ్‌లు, చైనా ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారుల నుంచి పెరుగుతున్న పోటీ, ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీకి మారడంలో అవుతున్న అధిక వ్యయాలు వంటి సవాళ్లను ఎదుర్కోవడానికే ఈ మార్పులు చేపడుతున్నట్లు తెలుస్తోంది. లాభదాయకతను పెంచుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని సీఈఓ బ్లూమ్ గతంలో చాలాసార్లు స్పష్టం చేశారు. ఈ ప్రణాళికలు అమలైతే, ఫోక్స్‌వ్యాగన్‌కు చెందిన హానోవర్, జ్వికావు, ఎమ్డెన్ ప్లాంట్‌లతో పాటు ఆడికి చెందిన నెకార్సల్మ్ ఫ్యాక్టరీలో కూడా ఉత్పత్తి నిలిచిపోయే ప్రమాదం ఉంది.
ఈ నివేదికలపై నేరుగా స్పందించడానికి ఫోక్స్‌వ్యాగన్ నిరాకరించింది. అయితే, పోటీలో నిలబడాలంటే గ్రూప్ మొత్తం దూరదృష్టితో కూడిన మార్పులకు లోనుకావాల్సి ఉందని అంగీకరించింది.
మరోవైపు, ఫ్యాక్టరీల మూసివేతను, ఉద్యోగాల కోతను తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తామని అక్కడి కార్మిక సంఘాలు, ఐజీ మెటల్ యూనియన్ హెచ్చరించాయి. దీంతో భవిష్యత్తులో కార్మిక వివాదాలు తలెత్తే అవకాశం కనిపిస్తోంది.
'మేనేజర్' మ్యాగజైన్ కథనం ప్రకారం, ఈ ప్రతిపాదనలకు కంపెనీ బోర్డు ఆమోదం లభించాల్సి ఉంది. రాబోయే ఐదేళ్లలో పెట్టుబడుల ప్రణాళికలో 15 శాతం కోత విధించి, మూలధన వ్యయాన్ని 130 బిలియన్ యూరోలకు తగ్గించాలని కంపెనీ భావిస్తోంది. అదే సమయంలో, ఫోక్స్‌వ్యాగన్ ప్యాసింజర్ కార్ల బ్రాండ్‌ను, దాని విడిభాగాల వ్యాపారాన్ని వేర్వేరు సంస్థలుగా విభజించే అవకాశాన్ని కూడా పరిశీలిస్తోంది. కార్యకలాపాలను సులభతరం చేసి, సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడమే ఈ మార్పుల లక్ష్యం.
అమెరికా టారిఫ్‌లు, చైనా ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారుల నుంచి పెరుగుతున్న పోటీ, ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీకి మారడంలో అవుతున్న అధిక వ్యయాలు వంటి సవాళ్లను ఎదుర్కోవడానికే ఈ మార్పులు చేపడుతున్నట్లు తెలుస్తోంది. లాభదాయకతను పెంచుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని సీఈఓ బ్లూమ్ గతంలో చాలాసార్లు స్పష్టం చేశారు. ఈ ప్రణాళికలు అమలైతే, ఫోక్స్‌వ్యాగన్‌కు చెందిన హానోవర్, జ్వికావు, ఎమ్డెన్ ప్లాంట్‌లతో పాటు ఆడికి చెందిన నెకార్సల్మ్ ఫ్యాక్టరీలో కూడా ఉత్పత్తి నిలిచిపోయే ప్రమాదం ఉంది.
ఈ నివేదికలపై నేరుగా స్పందించడానికి ఫోక్స్‌వ్యాగన్ నిరాకరించింది. అయితే, పోటీలో నిలబడాలంటే గ్రూప్ మొత్తం దూరదృష్టితో కూడిన మార్పులకు లోనుకావాల్సి ఉందని అంగీకరించింది.
మరోవైపు, ఫ్యాక్టరీల మూసివేతను, ఉద్యోగాల కోతను తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తామని అక్కడి కార్మిక సంఘాలు, ఐజీ మెటల్ యూనియన్ హెచ్చరించాయి. దీంతో భవిష్యత్తులో కార్మిక వివాదాలు తలెత్తే అవకాశం కనిపిస్తోంది.
