హర్మూజ్ జలసంధి మూసివేసినా ఆగని భారత నౌకలు.. దీని వెనకున్న కేంద్రం వ్యూహం ఇదే..!
- హర్మూజ్ జలసంధిలో ఉద్రిక్తతల నడుమ వాణిజ్య నౌకలపై తీవ్ర ప్రభావం
- పటిష్ఠ భద్రత మధ్య భారత నౌకలు ప్రయాణిస్తున్నాయని తెలిపిన కేంద్రం
- అంతర్జాతీయ నిబంధనల ప్రకారమే రాకపోకలు
- ప్రత్యేక అనుమతి అవసరం లేదని స్పష్టీకరణ
- భారత్ ఇంధన దిగుమతులకు హర్మూజ్ మార్గం అత్యంత కీలకం
వ్యూహాత్మకంగా కీలకమైన హర్మూజ్ జలసంధిలో తీవ్ర ఉద్రిక్తతలు కొనసాగుతున్నప్పటికీ, భారత నౌకలు తమ రాకపోకలను కొనసాగిస్తున్నాయని కేంద్ర ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది. ఇరాన్, అమెరికా, ఇజ్రాయెల్ మధ్య నెలకొన్న ప్రాంతీయ వివాదాల కారణంగా ఈ జలసంధిలో వాణిజ్య నౌకలపై తీవ్ర ప్రభావం పడింది. అయినప్పటికీ కట్టుదిట్టమైన భద్రతా అంచనాలు, సమన్వయ పర్యవేక్షణ మధ్య భారత నౌకలు ప్రయాణిస్తున్నాయని అధికారులు తెలిపారు.
ప్రపంచంలోని అతి ముఖ్యమైన ఇంధన రవాణా మార్గాలలో ఒకటైన హర్మూజ్ జలసంధి ద్వారా ప్రపంచ ముడి చమురు, ఎల్ఎన్జీ సరఫరాలలో అధిక భాగం రవాణా అవుతుంది. ప్రస్తుత సంక్షోభం నేపథ్యంలో ఇక్కడ నౌకల రాకపోకలు గణనీయంగా తగ్గాయి. ఇరాన్ ఈ ప్రాంతంలో ఆంక్షలు, భద్రతా చర్యలను కఠినతరం చేసినప్పటికీ, అంతర్జాతీయ సముద్రయాన నిబంధనల ప్రకారం నౌకలు ఈ మార్గం గుండా ప్రయాణించవచ్చని, దీనికి ఎవరి అనుమతి అవసరం లేదని భారత అధికారులు పేర్కొంటున్నారు.
భారత షిప్పింగ్ కంపెనీలు, చార్టరర్లు ఎప్పటికప్పుడు మారుతున్న భద్రతా పరిస్థితులు, బీమా రిస్కులు, కార్యాచరణ అంచనాల ఆధారంగా ప్రయాణ నిర్ణయాలు తీసుకుంటున్నాయి. ఇటీవలి వారాల్లో భారత పతాకంతో ఉన్న అనేక ఎల్పీజీ క్యారియర్లు, ట్యాంకర్లు విజయవంతంగా ఈ జలసంధిని దాటి దేశానికి కీలకమైన ఇంధన సరఫరాలను తీసుకువచ్చాయి. భారత నౌకలు, సిబ్బంది భద్రతను నిర్ధారించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం దౌత్య కార్యాలయాలు, సముద్రయాన అధికారులు, ప్రాంతీయ భాగస్వాములతో నిరంతరం సమన్వయం చేసుకుంటోంది. పెర్షియన్ గల్ఫ్ ప్రాంతంలో పనిచేస్తున్న అన్ని భారతీయ నౌకలు నిరంతర పర్యవేక్షణలో ఉన్నాయని, సంబంధిత దేశాలు, షిప్పింగ్ ఆపరేటర్లతో కమ్యూనికేషన్ కొనసాగిస్తున్నామని అధికారులు వివరించారు.
అయితే, ఈ సంక్షోభం కారణంగా నౌకాయాన రంగంలో తీవ్ర అంతరాయాలు ఏర్పడ్డాయి. వాణిజ్య రవాణా సాధారణ స్థితికి చాలా దూరంగా ఉందని, యుద్ధ-ప్రమాద బీమా (war-risk insurance) ప్రీమియంలు విపరీతంగా పెరిగాయని పరిశ్రమ వర్గాలు చెబుతున్నాయి. అనేక నౌకలు చిక్కుకుపోయాయని లేదా అత్యంత జాగ్రత్తగా కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తున్నాయని తెలుస్తోంది. భారతదేశ ముడి చమురు, ఎల్పీజీ, సహజ వాయువు దిగుమతులలో గణనీయమైన భాగం ఈ మార్గం గుండానే జరుగుతుంది. ఈ నేపథ్యంలో సుదీర్ఘ అంతరాయం ఏర్పడితే దేశ ఇంధన భద్రత, రవాణా ఖర్చులపై తీవ్ర ప్రభావం పడే అవకాశం ఉంది. దీంతో నిత్యావసర సరుకుల రవాణాకు ఆటంకం కలగకుండా కేంద్ర ప్రభుత్వం దౌత్య, లాజిస్టికల్ ప్రయత్నాలను ముమ్మరం చేసింది.
ప్రపంచంలోని అతి ముఖ్యమైన ఇంధన రవాణా మార్గాలలో ఒకటైన హర్మూజ్ జలసంధి ద్వారా ప్రపంచ ముడి చమురు, ఎల్ఎన్జీ సరఫరాలలో అధిక భాగం రవాణా అవుతుంది. ప్రస్తుత సంక్షోభం నేపథ్యంలో ఇక్కడ నౌకల రాకపోకలు గణనీయంగా తగ్గాయి. ఇరాన్ ఈ ప్రాంతంలో ఆంక్షలు, భద్రతా చర్యలను కఠినతరం చేసినప్పటికీ, అంతర్జాతీయ సముద్రయాన నిబంధనల ప్రకారం నౌకలు ఈ మార్గం గుండా ప్రయాణించవచ్చని, దీనికి ఎవరి అనుమతి అవసరం లేదని భారత అధికారులు పేర్కొంటున్నారు.
భారత షిప్పింగ్ కంపెనీలు, చార్టరర్లు ఎప్పటికప్పుడు మారుతున్న భద్రతా పరిస్థితులు, బీమా రిస్కులు, కార్యాచరణ అంచనాల ఆధారంగా ప్రయాణ నిర్ణయాలు తీసుకుంటున్నాయి. ఇటీవలి వారాల్లో భారత పతాకంతో ఉన్న అనేక ఎల్పీజీ క్యారియర్లు, ట్యాంకర్లు విజయవంతంగా ఈ జలసంధిని దాటి దేశానికి కీలకమైన ఇంధన సరఫరాలను తీసుకువచ్చాయి. భారత నౌకలు, సిబ్బంది భద్రతను నిర్ధారించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం దౌత్య కార్యాలయాలు, సముద్రయాన అధికారులు, ప్రాంతీయ భాగస్వాములతో నిరంతరం సమన్వయం చేసుకుంటోంది. పెర్షియన్ గల్ఫ్ ప్రాంతంలో పనిచేస్తున్న అన్ని భారతీయ నౌకలు నిరంతర పర్యవేక్షణలో ఉన్నాయని, సంబంధిత దేశాలు, షిప్పింగ్ ఆపరేటర్లతో కమ్యూనికేషన్ కొనసాగిస్తున్నామని అధికారులు వివరించారు.
అయితే, ఈ సంక్షోభం కారణంగా నౌకాయాన రంగంలో తీవ్ర అంతరాయాలు ఏర్పడ్డాయి. వాణిజ్య రవాణా సాధారణ స్థితికి చాలా దూరంగా ఉందని, యుద్ధ-ప్రమాద బీమా (war-risk insurance) ప్రీమియంలు విపరీతంగా పెరిగాయని పరిశ్రమ వర్గాలు చెబుతున్నాయి. అనేక నౌకలు చిక్కుకుపోయాయని లేదా అత్యంత జాగ్రత్తగా కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తున్నాయని తెలుస్తోంది. భారతదేశ ముడి చమురు, ఎల్పీజీ, సహజ వాయువు దిగుమతులలో గణనీయమైన భాగం ఈ మార్గం గుండానే జరుగుతుంది. ఈ నేపథ్యంలో సుదీర్ఘ అంతరాయం ఏర్పడితే దేశ ఇంధన భద్రత, రవాణా ఖర్చులపై తీవ్ర ప్రభావం పడే అవకాశం ఉంది. దీంతో నిత్యావసర సరుకుల రవాణాకు ఆటంకం కలగకుండా కేంద్ర ప్రభుత్వం దౌత్య, లాజిస్టికల్ ప్రయత్నాలను ముమ్మరం చేసింది.
