భారత వైమానిక స్థావరాలకు దగ్గర్లో చైనా అత్యాధునిక ఫైటర్ జెట్లు
- భారత సరిహద్దు సమీపంలో చైనా 11 జే-20 స్టెల్త్ జెట్లను మోహరింపు
- లడఖ్ సమీపంలోని హోటన్ ఎయిర్బేస్లో ఏడు, అరుణాచల్ వద్ద మరో నాలుగు జెట్లు
- శాటిలైట్ చిత్రాల ద్వారా వెలుగులోకి వచ్చిన చైనా సైనిక సన్నాహాలు
భారత సరిహద్దుకు సమీపంలో చైనా తన సైనిక కదలికలను మరోసారి ముమ్మరం చేసింది. తన అత్యాధునిక 'జే-20' 'మైటీ డ్రాగన్' స్టెల్త్ ఫైటర్ జెట్లలో కనీసం 11 విమానాలను భారత్కు సమీపంలోని రెండు కీలక వైమానిక స్థావరాల్లో మోహరించినట్లు తాజాగా వెల్లడైంది. జూన్ చివరి వారం, జూలై ప్రారంభంలో చేపట్టిన ఈ మోహరింపులకు సంబంధించిన వివరాలు వాణిజ్య ఉపగ్రహ చిత్రాల (కమర్షియల్ శాటిలైట్ చిత్రాలు) ద్వారా వెలుగులోకి వచ్చాయి.
జూలై 9వ తేదీ నాటి ఉపగ్రహ చిత్రాల ప్రకారం, జిన్జియాంగ్లోని హోటన్ ఎయిర్బేస్లో ఏడు జే-20 జెట్లు ఒకేచోట మోహరించి ఉన్నాయి. ఈ వైమానిక స్థావరం లడఖ్లోని లేహ్కు 389 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉండగా, భారత వాయుసేనకు వ్యూహాత్మకంగా కీలకమైన దౌలత్ బేగ్ ఓల్డీ ఎయిర్ఫీల్డ్కు కేవలం 245 కిలోమీటర్ల దూరంలోనే ఉంది. ఒకే స్థావరంలో ఇన్ని జే-20 జెట్లు కనిపించడం ఇదే తొలిసారి కావడం గమనార్హం. మరోవైపు, టిబెట్లోని డామ్క్సంగ్ ఎయిర్బేస్లో మరో నాలుగు జే-20 జెట్లను గుర్తించారు. ఈ స్థావరం అరుణాచల్ ప్రదేశ్లోని తవాంగ్కు సుమారు 344 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.
ఈ పరిణామాలపై మాజీ ఫైటర్ పైలట్ సమీర్ జోషి విశ్లేషిస్తూ, "ఎత్తైన పీఠభూమి ప్రాంతాల్లో ఐదో తరం ఫైటర్ జెట్లను నడపడం చైనా వాయుసేనకు ఇప్పుడు ఒక సాధారణ ప్రక్రియగా మారింది. ఇది కేవలం హెచ్చరిక మాత్రమే కాదు. భారత వాయుసేన ఇకపై ఉత్తర సరిహద్దులో స్టెల్త్ విమానాల ముప్పును ఒక ప్రామాణిక సవాలుగా పరిగణించాల్సి ఉంటుంది. ఈ నేపథ్యంలో కౌంటర్-స్టెల్త్ సెన్సార్లు, సమీకృత వాయు రక్షణ వ్యవస్థల అవసరం ఎంతైనా ఉంది" అని పేర్కొన్నారు.
జే-20 లోని అత్యాధునిక స్టెల్త్ పరిజ్ఞానం కారణంగా, భారత వాయుసేనలోని రఫేల్ వంటి విమానాల కంటే దీని రాడార్ సిగ్నేచర్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ప్రస్తుతం భారత్ వద్ద పూర్తిస్థాయి స్టెల్త్ ఫైటర్ జెట్లు అందుబాటులో లేవు. దేశీయంగా అభివృద్ధి చేస్తున్న అడ్వాన్స్డ్ మీడియం కంబాట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ క్రియాశీలక వినియోగంలోకి రావడానికి కనీసం మరో దశాబ్ద కాలం పట్టే అవకాశం ఉంది. కాగా, చైనా తన జే-20 విమానాల ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేస్తోంది. 2026 నాటికి వీటి సంఖ్య 500కు చేరుకోవచ్చని రక్షణ రంగ నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు.
జూలై 9వ తేదీ నాటి ఉపగ్రహ చిత్రాల ప్రకారం, జిన్జియాంగ్లోని హోటన్ ఎయిర్బేస్లో ఏడు జే-20 జెట్లు ఒకేచోట మోహరించి ఉన్నాయి. ఈ వైమానిక స్థావరం లడఖ్లోని లేహ్కు 389 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉండగా, భారత వాయుసేనకు వ్యూహాత్మకంగా కీలకమైన దౌలత్ బేగ్ ఓల్డీ ఎయిర్ఫీల్డ్కు కేవలం 245 కిలోమీటర్ల దూరంలోనే ఉంది. ఒకే స్థావరంలో ఇన్ని జే-20 జెట్లు కనిపించడం ఇదే తొలిసారి కావడం గమనార్హం. మరోవైపు, టిబెట్లోని డామ్క్సంగ్ ఎయిర్బేస్లో మరో నాలుగు జే-20 జెట్లను గుర్తించారు. ఈ స్థావరం అరుణాచల్ ప్రదేశ్లోని తవాంగ్కు సుమారు 344 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.
ఈ పరిణామాలపై మాజీ ఫైటర్ పైలట్ సమీర్ జోషి విశ్లేషిస్తూ, "ఎత్తైన పీఠభూమి ప్రాంతాల్లో ఐదో తరం ఫైటర్ జెట్లను నడపడం చైనా వాయుసేనకు ఇప్పుడు ఒక సాధారణ ప్రక్రియగా మారింది. ఇది కేవలం హెచ్చరిక మాత్రమే కాదు. భారత వాయుసేన ఇకపై ఉత్తర సరిహద్దులో స్టెల్త్ విమానాల ముప్పును ఒక ప్రామాణిక సవాలుగా పరిగణించాల్సి ఉంటుంది. ఈ నేపథ్యంలో కౌంటర్-స్టెల్త్ సెన్సార్లు, సమీకృత వాయు రక్షణ వ్యవస్థల అవసరం ఎంతైనా ఉంది" అని పేర్కొన్నారు.
జే-20 లోని అత్యాధునిక స్టెల్త్ పరిజ్ఞానం కారణంగా, భారత వాయుసేనలోని రఫేల్ వంటి విమానాల కంటే దీని రాడార్ సిగ్నేచర్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ప్రస్తుతం భారత్ వద్ద పూర్తిస్థాయి స్టెల్త్ ఫైటర్ జెట్లు అందుబాటులో లేవు. దేశీయంగా అభివృద్ధి చేస్తున్న అడ్వాన్స్డ్ మీడియం కంబాట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ క్రియాశీలక వినియోగంలోకి రావడానికి కనీసం మరో దశాబ్ద కాలం పట్టే అవకాశం ఉంది. కాగా, చైనా తన జే-20 విమానాల ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేస్తోంది. 2026 నాటికి వీటి సంఖ్య 500కు చేరుకోవచ్చని రక్షణ రంగ నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు.
