బంగ్లాదేశ్కు భారత రైల్వే కోచ్లు.. పదేళ్ల తర్వాత సరఫరా పునఃప్రారంభం
- దాదాపు దశాబ్దం తర్వాత బంగ్లాదేశ్కు భారత్ కోచ్ల సరఫరా పునఃప్రారంభం
- తొలి విడతగా 19 అత్యాధునిక బ్రాడ్ గేజ్ కోచ్ల డెలివరీ పూర్తి
- మొత్తం 200 కోచ్ల కొనుగోలు ప్రాజెక్టులో ఇది ఒక భాగం
- బంగ్లా రైల్వేలో పాత కోచ్ల స్థానంలో కొత్తవి ప్రవేశపెట్టడమే లక్ష్యం
- బంగ్లా ప్రభుత్వం, యూరోపియన్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ బ్యాంకు నిధులతో ప్రాజెక్టు
దాదాపు ఒక దశాబ్ద కాలం విరామం తర్వాత భారత్ నుంచి బంగ్లాదేశ్కు ప్యాసింజర్ రైల్వే కోచ్ల సరఫరా మళ్లీ ప్రారంభమైంది. ఇందులో భాగంగా, 19 అత్యాధునిక బ్రాడ్-గేజ్ ప్యాసింజర్ కోచ్లతో కూడిన మొదటి బ్యాచ్ను సరిహద్దు ద్వారా బంగ్లాదేశ్కు పంపినట్లు అక్కడి స్థానిక మీడియా శుక్రవారం వెల్లడించింది. ఈ పరిణామం ఇరు దేశాల మధ్య ద్వైపాక్షిక సంబంధాలను మరింత బలోపేతం చేసేదిగా నిలుస్తోంది.
ఈ కోచ్లను పంజాబ్లోని కపుర్తలా రైల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (RCF)లో తయారు చేశారు. బంగ్లాదేశ్ రైల్వే వ్యవస్థను ఆధునికీకరించే లక్ష్యంతో 200 కొత్త ప్యాసింజర్ కోచ్లను కొనుగోలు చేసే ప్రాజెక్టులో భాగంగా ఈ సరఫరా జరిగింది. బంగ్లాదేశ్లోని 'డైలీ సన్' పత్రిక కథనం ప్రకారం, ఈ కొత్త కోచ్ల రాకతో నైరుతి ప్రాంతంలో, ముఖ్యంగా పద్మ రైలు వంతెన మీదుగా నడిచే రైల్వే సేవలు మరింత సమర్థవంతంగా, నమ్మకంగా మారనున్నాయి.
మొత్తం 200 బ్రాడ్-గేజ్ కోచ్ల కొనుగోలు కోసం బంగ్లాదేశ్ 2022లో ఒక ప్రాజెక్టును ప్రారంభించింది. దీని అంచనా వ్యయం 1,704.66 కోట్ల బంగ్లాదేశ్ టాకాలు కాగా, ఇందులో దాదాపు 1,331 కోట్ల టాకాలను యూరోపియన్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ బ్యాంక్ (EIB) రుణంగా సమకూరుస్తోంది. ఈ మేరకు బంగ్లాదేశ్ రైల్వే, భారత ప్రభుత్వ రంగ సంస్థ రైట్స్ లిమిటెడ్ (RITES) మధ్య ఈ ఏడాది మే నెలలో ఢాకాలో ఒప్పందం కుదిరింది.
ఈ ఒప్పందం ప్రకారం, రైట్స్ సంస్థ కేవలం కోచ్లను సరఫరా చేయడమే కాకుండా, వాటి డిజైన్, విడిభాగాలు, సిబ్బందికి శిక్షణ వంటి సాంకేతిక సహాయాన్ని కూడా అందించాల్సి ఉంటుంది. కోచ్ల సరఫరాకు 36 నెలలు, ఆ తర్వాత 24 నెలల వారంటీ వ్యవధి ఉంటుంది. అయితే, 2022 మార్చిలో ప్రాజెక్టుకు ఆమోదం లభించినా, ఒప్పందం కుదరడానికి రెండేళ్లకు పైగా సమయం పట్టింది. తాజాగా ఒప్పందం అమల్లోకి రావడంతో కపుర్తలా ఫ్యాక్టరీలో తయారైన తొలి బ్యాచ్ బంగ్లాదేశ్కు చేరింది. ఈ బ్యాచ్లో 3 ఏసీ స్లీపర్ కోచ్లు, 3 ఏసీ చైర్ కార్లు, 11 నాన్-ఏసీ చైర్ కార్లు, 2 పవర్ కార్లు ఉన్నాయి.
చివరిసారిగా 2015-16లో భారత్ 120 కోచ్లను బంగ్లాదేశ్కు సరఫరా చేసింది. చాలా కాలంగా పాత కోచ్లతో ఇబ్బందులు పడుతున్న బంగ్లాదేశ్ రైల్వే, ఈ కొత్త కోచ్లతో తమ సేవలను మెరుగుపరచుకోవాలని, ప్రయాణికులకు మెరుగైన సౌకర్యాలు కల్పించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఈ కోచ్లను పంజాబ్లోని కపుర్తలా రైల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (RCF)లో తయారు చేశారు. బంగ్లాదేశ్ రైల్వే వ్యవస్థను ఆధునికీకరించే లక్ష్యంతో 200 కొత్త ప్యాసింజర్ కోచ్లను కొనుగోలు చేసే ప్రాజెక్టులో భాగంగా ఈ సరఫరా జరిగింది. బంగ్లాదేశ్లోని 'డైలీ సన్' పత్రిక కథనం ప్రకారం, ఈ కొత్త కోచ్ల రాకతో నైరుతి ప్రాంతంలో, ముఖ్యంగా పద్మ రైలు వంతెన మీదుగా నడిచే రైల్వే సేవలు మరింత సమర్థవంతంగా, నమ్మకంగా మారనున్నాయి.
మొత్తం 200 బ్రాడ్-గేజ్ కోచ్ల కొనుగోలు కోసం బంగ్లాదేశ్ 2022లో ఒక ప్రాజెక్టును ప్రారంభించింది. దీని అంచనా వ్యయం 1,704.66 కోట్ల బంగ్లాదేశ్ టాకాలు కాగా, ఇందులో దాదాపు 1,331 కోట్ల టాకాలను యూరోపియన్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ బ్యాంక్ (EIB) రుణంగా సమకూరుస్తోంది. ఈ మేరకు బంగ్లాదేశ్ రైల్వే, భారత ప్రభుత్వ రంగ సంస్థ రైట్స్ లిమిటెడ్ (RITES) మధ్య ఈ ఏడాది మే నెలలో ఢాకాలో ఒప్పందం కుదిరింది.
ఈ ఒప్పందం ప్రకారం, రైట్స్ సంస్థ కేవలం కోచ్లను సరఫరా చేయడమే కాకుండా, వాటి డిజైన్, విడిభాగాలు, సిబ్బందికి శిక్షణ వంటి సాంకేతిక సహాయాన్ని కూడా అందించాల్సి ఉంటుంది. కోచ్ల సరఫరాకు 36 నెలలు, ఆ తర్వాత 24 నెలల వారంటీ వ్యవధి ఉంటుంది. అయితే, 2022 మార్చిలో ప్రాజెక్టుకు ఆమోదం లభించినా, ఒప్పందం కుదరడానికి రెండేళ్లకు పైగా సమయం పట్టింది. తాజాగా ఒప్పందం అమల్లోకి రావడంతో కపుర్తలా ఫ్యాక్టరీలో తయారైన తొలి బ్యాచ్ బంగ్లాదేశ్కు చేరింది. ఈ బ్యాచ్లో 3 ఏసీ స్లీపర్ కోచ్లు, 3 ఏసీ చైర్ కార్లు, 11 నాన్-ఏసీ చైర్ కార్లు, 2 పవర్ కార్లు ఉన్నాయి.
చివరిసారిగా 2015-16లో భారత్ 120 కోచ్లను బంగ్లాదేశ్కు సరఫరా చేసింది. చాలా కాలంగా పాత కోచ్లతో ఇబ్బందులు పడుతున్న బంగ్లాదేశ్ రైల్వే, ఈ కొత్త కోచ్లతో తమ సేవలను మెరుగుపరచుకోవాలని, ప్రయాణికులకు మెరుగైన సౌకర్యాలు కల్పించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
