- వాణిజ్య ఎల్పీజీ సిలిండర్ల కొరతతో రైళ్లలో తిరిగి వంట ప్రారంభం
- గ్యాస్ స్టవ్‌ల స్థానంలో ఇండక్షన్ కుక్కర్ల వినియోగానికి ఐఆర్‌సీటీసీ అనుమతి
- అంతర్జాతీయ సరఫరా సమస్యలతో దేశంలో తలెత్తిన గ్యాస్ సంక్షోభం
- రాజధాని, శతాబ్ది వంటి ప్రీమియం రైళ్లలో వంటకు గ్రీన్ సిగ్నల్
- రైల్వే కిచెన్లలో 60 శాతం వంట విద్యుత్ ఆధారిత పద్ధతుల్లోకి మార్పు
దేశవ్యాప్తంగా వాణిజ్య ఎల్పీజీ సిలిండర్ల తీవ్ర కొరత ఏర్పడటంతో, భారతీయ రైల్వే క్యాటరింగ్ అండ్ టూరిజం కార్పొరేషన్ (ఐఆర్‌సీటీసీ) కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. చాలా ఏళ్ల క్రితం నిలిపివేసిన విధానాన్ని పునరుద్ధరిస్తూ, కదులుతున్న రైళ్లలోనే వంట చేసేందుకు అనుమతి ఇచ్చింది. అయితే, భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా గ్యాస్ స్టవ్‌లకు బదులుగా ఎలక్ట్రిక్ ఇండక్షన్ స్టవ్‌లను ఉపయోగించనున్నారు.
పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న ఉద్రిక్తతల కారణంగా అంతర్జాతీయంగా ఇంధన సరఫరాలో అంతరాయం ఏర్పడింది. దీంతో భారత్‌కు ఎల్పీజీ దిగుమతులు తగ్గాయి. ప్రభుత్వం గృహ అవసరాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడంతో, రైల్వేలు, హోటళ్లు వంటి వాణిజ్య వినియోగదారులకు సిలిండర్ల లభ్యత కష్టంగా మారింది. ఈ నేపథ్యంలోనే ఐఆర్‌సీటీసీ ఈ నిర్ణయం తీసుకుంది.
రాజధాని, శతాబ్ది, దురంతో, వందే భారత్ వంటి ప్రీమియం రైళ్లలోని ఎల్‌హెచ్‌బీ ప్యాంట్రీ కార్లలో ఇండక్షన్ స్టవ్‌లపై వంట చేసేందుకు వెండర్లకు అనుమతి ఇచ్చినట్లు ఐఆర్‌సీటీసీ ఛైర్మన్, ఎండీ సంజయ్ కుమార్ జైన్ తెలిపారు. రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ వ్యాప్తంగా రోజుకు సుమారు 1.7 మిలియన్ల మందికి భోజనాలు అందుతుండగా, దీనికి 1000 కమర్షియల్ సిలిండర్లు అవసరమవుతాయి.
కొరతను అధిగమించేందుకు, రైల్వే కిచెన్లలో ఇప్పటికే 60 శాతం వంటను విద్యుత్ ఆధారిత పద్ధతులకు మార్చారు. స్టేషన్లలోని ఫుడ్ ప్లాజాలు, రిఫ్రెష్‌మెంట్ రూమ్‌లలో కూడా ఇండక్షన్, మైక్రోవేవ్‌లు వాడాలని ఆదేశాలు జారీ చేశారు. మరోవైపు, దేశవ్యాప్తంగా 341 రైళ్లలో ఇప్పటికీ ప్యాంట్రీ కార్ల సౌకర్యం లేకపోవడం గమనార్హం.
పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న ఉద్రిక్తతల కారణంగా అంతర్జాతీయంగా ఇంధన సరఫరాలో అంతరాయం ఏర్పడింది. దీంతో భారత్‌కు ఎల్పీజీ దిగుమతులు తగ్గాయి. ప్రభుత్వం గృహ అవసరాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడంతో, రైల్వేలు, హోటళ్లు వంటి వాణిజ్య వినియోగదారులకు సిలిండర్ల లభ్యత కష్టంగా మారింది. ఈ నేపథ్యంలోనే ఐఆర్‌సీటీసీ ఈ నిర్ణయం తీసుకుంది.
రాజధాని, శతాబ్ది, దురంతో, వందే భారత్ వంటి ప్రీమియం రైళ్లలోని ఎల్‌హెచ్‌బీ ప్యాంట్రీ కార్లలో ఇండక్షన్ స్టవ్‌లపై వంట చేసేందుకు వెండర్లకు అనుమతి ఇచ్చినట్లు ఐఆర్‌సీటీసీ ఛైర్మన్, ఎండీ సంజయ్ కుమార్ జైన్ తెలిపారు. రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ వ్యాప్తంగా రోజుకు సుమారు 1.7 మిలియన్ల మందికి భోజనాలు అందుతుండగా, దీనికి 1000 కమర్షియల్ సిలిండర్లు అవసరమవుతాయి.
కొరతను అధిగమించేందుకు, రైల్వే కిచెన్లలో ఇప్పటికే 60 శాతం వంటను విద్యుత్ ఆధారిత పద్ధతులకు మార్చారు. స్టేషన్లలోని ఫుడ్ ప్లాజాలు, రిఫ్రెష్‌మెంట్ రూమ్‌లలో కూడా ఇండక్షన్, మైక్రోవేవ్‌లు వాడాలని ఆదేశాలు జారీ చేశారు. మరోవైపు, దేశవ్యాప్తంగా 341 రైళ్లలో ఇప్పటికీ ప్యాంట్రీ కార్ల సౌకర్యం లేకపోవడం గమనార్హం.
