పాకిస్థాన్ కు నిధులతో పాటే 11 షరతులు కూడా విధించిన ఐఎంఎఫ్!
- పాకిస్థాన్‌కు బెయిలౌట్ కోసం IMF కొత్తగా 11 షరతులు
- భారత్-పాక్ ఉద్రిక్తతలు ఆర్థిక లక్ష్యాలకు చేటు అని IMF ఆందోళన
- కొత్త బడ్జెట్‌కు పార్లమెంట్ ఆమోదం, విద్యుత్ సర్చార్జి పెంపు తప్పనిసరి
- వాడిన కార్ల దిగుమతిపై ఆంక్షల సడలింపునకు IMF సూచన
- రక్షణ బడ్జెట్ పెంపు, వ్యవసాయ ఆదాయ పన్ను అమలుకు ఆదేశం
- మొత్తం షరతుల సంఖ్య 50కి చేరిక
ఆర్థిక సంక్షోభంలో కొట్టుమిట్టాడుతున్న పాకిస్థాన్‌కు అంతర్జాతీయ ద్రవ్య నిధి (IMF) మరోసారి షాకిచ్చింది. బెయిలౌట్ కార్యక్రమంలో భాగంగా తదుపరి విడత నిధుల విడుదల కోసం 11 కొత్త షరతులను విధించింది. అంతేకాకుండా, భారత్‌తో నెలకొన్న ఉద్రిక్తతలు ఈ పథకం నిర్దేశించుకున్న ఆర్థిక, విదేశీ, సంస్కరణల లక్ష్యాలకు ప్రమాదం కలిగించవచ్చని తీవ్ర ఆందోళన వ్యక్తం చేసినట్లు ఒక మీడియా కథనం వెల్లడించింది.
పాకిస్థాన్‌పై తాజాగా విధించిన షరతుల్లో రూ. 17.6 ట్రిలియన్ల కొత్త బడ్జెట్‌కు పార్లమెంట్ ఆమోదం పొందడం, విద్యుత్ బిల్లులపై రుణ సేవా సర్ చార్జిని పెంచడం, మూడేళ్లకు పైబడిన పాత కార్ల దిగుమతిపై ఆంక్షలను ఎత్తివేయడం వంటివి ఉన్నాయని 'ది ఎక్స్‌ప్రెస్ ట్రిబ్యూన్' పత్రిక తెలిపింది. శనివారం ఐఎంఎఫ్ విడుదల చేసిన స్టాఫ్ లెవల్ నివేదికలో ఈ వివరాలు ఉన్నాయని పేర్కొంది. "భారత్, పాకిస్థాన్ మధ్య ఉద్రిక్తతలు కొనసాగితే లేదా మరింత క్షీణిస్తే, కార్యక్రమ ఆర్థిక, విదేశీ, సంస్కరణల లక్ష్యాలకు ముప్పు వాటిల్లే అవకాశం ఉంది" అని ఐఎంఎఫ్ నివేదిక హెచ్చరించినట్లు పత్రిక వివరించింది.
గత రెండు వారాల్లో ఇరు దేశాల మధ్య ఉద్రిక్తతలు గణనీయంగా పెరిగాయని, అయితే ఇప్పటివరకు మార్కెట్ స్పందన పెద్దగా లేదని, స్టాక్ మార్కెట్ ఇటీవలి లాభాలను నిలుపుకుందని, స్ప్రెడ్‌లు స్వల్పంగా పెరిగాయని నివేదిక పేర్కొంది. వచ్చే ఆర్థిక సంవత్సరానికి రక్షణ బడ్జెట్‌ను రూ. 2.414 ట్రిలియన్లుగా ఐఎంఎఫ్ నివేదిక చూపించింది. ఇది ప్రస్తుత బడ్జెట్ కంటే రూ. 252 బిలియన్లు (12%) అధికం. అయితే, ఈ నెల ప్రారంభంలో భారత్‌తో ఘర్షణల నేపథ్యంలో, ఐఎంఎఫ్ అంచనాలతో పోలిస్తే ప్రభుత్వం రూ. 2.5 ట్రిలియన్లకు పైగా (18% అధికం) కేటాయించాలని భావిస్తున్నట్లు సమాచారం.
ఈ 11 కొత్త షరతులతో పాకిస్థాన్‌పై ఐఎంఎఫ్ విధించిన మొత్తం షరతుల సంఖ్య 50కి చేరిందని 'ది ఎక్స్‌ప్రెస్ ట్రిబ్యూన్' నివేదించింది. "జూన్ 2025 చివరి నాటికి కార్యక్రమ లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి ఐఎంఎఫ్ సిబ్బంది ఒప్పందానికి అనుగుణంగా 2026 ఆర్థిక సంవత్సర బడ్జెట్‌కు పార్లమెంటరీ ఆమోదం" పొందాలనేది కొత్త షరతుల్లో ఒకటి. ఐఎంఎఫ్ నివేదిక ప్రకారం, సమాఖ్య బడ్జెట్ మొత్తం రూ. 17.6 ట్రిలియన్లుగా ఉండనుండగా, ఇందులో అభివృద్ధి వ్యయం రూ. 1.07 ట్రిలియన్లుగా ఉంది.
రాష్ట్రాలపై కూడా కొత్త షరతు విధించారు. దీని ప్రకారం నాలుగు సమాఖ్య యూనిట్లు (రాష్ట్రాలు) కొత్త వ్యవసాయ ఆదాయపు పన్ను చట్టాలను సమగ్ర ప్రణాళిక ద్వారా అమలు చేయాలి. ఇందులో రిటర్న్‌ల ప్రాసెసింగ్ కోసం కార్యాచరణ వేదిక ఏర్పాటు, పన్ను చెల్లింపుదారుల గుర్తింపు, నమోదు, ప్రచార కార్యక్రమం, వర్తింపు మెరుగుదల ప్రణాళిక వంటివి ఉన్నాయి. దీనికి ఈ ఏడాది జూన్‌ను గడువుగా నిర్దేశించారు.
మరో కొత్త షరతు ప్రకారం, ఐఎంఎఫ్ నిర్వహించిన గవర్నెన్స్ డయాగ్నస్టిక్ అసెస్‌మెంట్ సిఫార్సుల ఆధారంగా ప్రభుత్వం ఒక పరిపాలనా కార్యాచరణ ప్రణాళికను ప్రచురించాలి. కీలకమైన పరిపాలనా లోపాలను పరిష్కరించడానికి సంస్కరణ చర్యలను బహిరంగంగా గుర్తించడం ఈ నివేదిక ఉద్దేశం. 2027 తర్వాత ప్రభుత్వ ఆర్థిక రంగ వ్యూహాన్ని, 2028 నుంచి సంస్థాగత, నియంత్రణ వాతావరణాన్ని వివరిస్తూ ఒక ప్రణాళికను సిద్ధం చేసి ప్రచురించాలని కూడా ప్రభుత్వం ఆదేశించబడింది.
ఇంధన రంగంలో నాలుగు కొత్త షరతులు ప్రవేశపెట్టారు. ఇంధన టారిఫ్‌లను వ్యయ రికవరీ స్థాయిలలో నిర్వహించడానికి ఈ ఏడాది జూలై 1 నాటికి వార్షిక విద్యుత్ టారిఫ్ రీబేసింగ్ నోటిఫికేషన్లను ప్రభుత్వం జారీ చేయాలి. అలాగే, ఫిబ్రవరి 15, 2026 నాటికి ఇంధన టారిఫ్‌లను వ్యయ రికవరీ స్థాయిలలో నిర్వహించడానికి అర్ధ-వార్షిక గ్యాస్ టారిఫ్ సర్దుబాటు నోటిఫికేషన్ జారీ చేయాలని నివేదిక తెలిపింది.
ఈ నెలాఖరు నాటికి కెప్టివ్ పవర్ లెవీ ఆర్డినెన్స్‌ను శాశ్వతంగా చేయడానికి పార్లమెంట్ చట్టాన్ని ఆమోదించాలని ఐఎంఎఫ్ పేర్కొంది. పరిశ్రమలను జాతీయ విద్యుత్ గ్రిడ్‌కు మారేలా ఒత్తిడి తెచ్చేందుకు ప్రభుత్వం వాటిపై భారం పెంచింది. రుణ సేవా సర్చార్జ్‌పై యూనిట్‌కు గరిష్టంగా రూ. 3.21 పరిమితిని తొలగించడానికి కూడా పార్లమెంట్ చట్టాన్ని ఆమోదించాలి. ఇది విద్యుత్ రంగం అసమర్థతకు నిజాయితీగా బిల్లులు చెల్లించే వినియోగదారులను శిక్షించడమేనని తెలుస్తోంది. తప్పుడు ఇంధన విధానాలు, ప్రభుత్వ దుష్పరిపాలన వల్లే సర్క్యులర్ డెట్ పేరుకుపోతోందని ఐఎంఎఫ్, ప్రపంచ బ్యాంక్ గతంలోనే స్పష్టం చేశాయి. ఈ పరిమితిని తొలగించడానికి జూన్ నెలాఖరు గడువుగా ఉంది.
ప్రత్యేక సాంకేతిక జోన్లు, ఇతర పారిశ్రామిక పార్కులు, జోన్లకు సంబంధించిన అన్ని ప్రోత్సాహకాలను 2035 నాటికి పూర్తిగా దశలవారీగా రద్దు చేయడానికి నిర్వహించిన అంచనా ఆధారంగా పాకిస్థాన్ ఒక ప్రణాళికను సిద్ధం చేయాలని కూడా ఐఎంఎఫ్ షరతు విధించింది. ఈ నివేదికను ఈ ఏడాది చివరి నాటికి సిద్ధం చేయాలి.
చివరగా, వినియోగదారులకు అనుకూలమైన షరతులో, వాణిజ్యపరంగా వాడిన మోటారు వాహనాల దిగుమతిపై అన్ని పరిమాణాత్మక ఆంక్షలను ఎత్తివేయడానికి (ప్రారంభంలో జూలై చివరి నాటికి ఐదేళ్ల కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్న వాహనాలకు మాత్రమే) అవసరమైన అన్ని చట్టాలను పార్లమెంటుకు సమర్పించాలని ఐఎంఎఫ్ పాకిస్థాన్‌ను కోరింది. ప్రస్తుతం, మూడేళ్లలోపు కార్లను మాత్రమే దిగుమతి చేసుకోవడానికి అనుమతి ఉంది.
పాకిస్థాన్‌పై తాజాగా విధించిన షరతుల్లో రూ. 17.6 ట్రిలియన్ల కొత్త బడ్జెట్‌కు పార్లమెంట్ ఆమోదం పొందడం, విద్యుత్ బిల్లులపై రుణ సేవా సర్ చార్జిని పెంచడం, మూడేళ్లకు పైబడిన పాత కార్ల దిగుమతిపై ఆంక్షలను ఎత్తివేయడం వంటివి ఉన్నాయని 'ది ఎక్స్‌ప్రెస్ ట్రిబ్యూన్' పత్రిక తెలిపింది. శనివారం ఐఎంఎఫ్ విడుదల చేసిన స్టాఫ్ లెవల్ నివేదికలో ఈ వివరాలు ఉన్నాయని పేర్కొంది. "భారత్, పాకిస్థాన్ మధ్య ఉద్రిక్తతలు కొనసాగితే లేదా మరింత క్షీణిస్తే, కార్యక్రమ ఆర్థిక, విదేశీ, సంస్కరణల లక్ష్యాలకు ముప్పు వాటిల్లే అవకాశం ఉంది" అని ఐఎంఎఫ్ నివేదిక హెచ్చరించినట్లు పత్రిక వివరించింది.
గత రెండు వారాల్లో ఇరు దేశాల మధ్య ఉద్రిక్తతలు గణనీయంగా పెరిగాయని, అయితే ఇప్పటివరకు మార్కెట్ స్పందన పెద్దగా లేదని, స్టాక్ మార్కెట్ ఇటీవలి లాభాలను నిలుపుకుందని, స్ప్రెడ్‌లు స్వల్పంగా పెరిగాయని నివేదిక పేర్కొంది. వచ్చే ఆర్థిక సంవత్సరానికి రక్షణ బడ్జెట్‌ను రూ. 2.414 ట్రిలియన్లుగా ఐఎంఎఫ్ నివేదిక చూపించింది. ఇది ప్రస్తుత బడ్జెట్ కంటే రూ. 252 బిలియన్లు (12%) అధికం. అయితే, ఈ నెల ప్రారంభంలో భారత్‌తో ఘర్షణల నేపథ్యంలో, ఐఎంఎఫ్ అంచనాలతో పోలిస్తే ప్రభుత్వం రూ. 2.5 ట్రిలియన్లకు పైగా (18% అధికం) కేటాయించాలని భావిస్తున్నట్లు సమాచారం.
ఈ 11 కొత్త షరతులతో పాకిస్థాన్‌పై ఐఎంఎఫ్ విధించిన మొత్తం షరతుల సంఖ్య 50కి చేరిందని 'ది ఎక్స్‌ప్రెస్ ట్రిబ్యూన్' నివేదించింది. "జూన్ 2025 చివరి నాటికి కార్యక్రమ లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి ఐఎంఎఫ్ సిబ్బంది ఒప్పందానికి అనుగుణంగా 2026 ఆర్థిక సంవత్సర బడ్జెట్‌కు పార్లమెంటరీ ఆమోదం" పొందాలనేది కొత్త షరతుల్లో ఒకటి. ఐఎంఎఫ్ నివేదిక ప్రకారం, సమాఖ్య బడ్జెట్ మొత్తం రూ. 17.6 ట్రిలియన్లుగా ఉండనుండగా, ఇందులో అభివృద్ధి వ్యయం రూ. 1.07 ట్రిలియన్లుగా ఉంది.
రాష్ట్రాలపై కూడా కొత్త షరతు విధించారు. దీని ప్రకారం నాలుగు సమాఖ్య యూనిట్లు (రాష్ట్రాలు) కొత్త వ్యవసాయ ఆదాయపు పన్ను చట్టాలను సమగ్ర ప్రణాళిక ద్వారా అమలు చేయాలి. ఇందులో రిటర్న్‌ల ప్రాసెసింగ్ కోసం కార్యాచరణ వేదిక ఏర్పాటు, పన్ను చెల్లింపుదారుల గుర్తింపు, నమోదు, ప్రచార కార్యక్రమం, వర్తింపు మెరుగుదల ప్రణాళిక వంటివి ఉన్నాయి. దీనికి ఈ ఏడాది జూన్‌ను గడువుగా నిర్దేశించారు.
మరో కొత్త షరతు ప్రకారం, ఐఎంఎఫ్ నిర్వహించిన గవర్నెన్స్ డయాగ్నస్టిక్ అసెస్‌మెంట్ సిఫార్సుల ఆధారంగా ప్రభుత్వం ఒక పరిపాలనా కార్యాచరణ ప్రణాళికను ప్రచురించాలి. కీలకమైన పరిపాలనా లోపాలను పరిష్కరించడానికి సంస్కరణ చర్యలను బహిరంగంగా గుర్తించడం ఈ నివేదిక ఉద్దేశం. 2027 తర్వాత ప్రభుత్వ ఆర్థిక రంగ వ్యూహాన్ని, 2028 నుంచి సంస్థాగత, నియంత్రణ వాతావరణాన్ని వివరిస్తూ ఒక ప్రణాళికను సిద్ధం చేసి ప్రచురించాలని కూడా ప్రభుత్వం ఆదేశించబడింది.
ఇంధన రంగంలో నాలుగు కొత్త షరతులు ప్రవేశపెట్టారు. ఇంధన టారిఫ్‌లను వ్యయ రికవరీ స్థాయిలలో నిర్వహించడానికి ఈ ఏడాది జూలై 1 నాటికి వార్షిక విద్యుత్ టారిఫ్ రీబేసింగ్ నోటిఫికేషన్లను ప్రభుత్వం జారీ చేయాలి. అలాగే, ఫిబ్రవరి 15, 2026 నాటికి ఇంధన టారిఫ్‌లను వ్యయ రికవరీ స్థాయిలలో నిర్వహించడానికి అర్ధ-వార్షిక గ్యాస్ టారిఫ్ సర్దుబాటు నోటిఫికేషన్ జారీ చేయాలని నివేదిక తెలిపింది.
ఈ నెలాఖరు నాటికి కెప్టివ్ పవర్ లెవీ ఆర్డినెన్స్‌ను శాశ్వతంగా చేయడానికి పార్లమెంట్ చట్టాన్ని ఆమోదించాలని ఐఎంఎఫ్ పేర్కొంది. పరిశ్రమలను జాతీయ విద్యుత్ గ్రిడ్‌కు మారేలా ఒత్తిడి తెచ్చేందుకు ప్రభుత్వం వాటిపై భారం పెంచింది. రుణ సేవా సర్చార్జ్‌పై యూనిట్‌కు గరిష్టంగా రూ. 3.21 పరిమితిని తొలగించడానికి కూడా పార్లమెంట్ చట్టాన్ని ఆమోదించాలి. ఇది విద్యుత్ రంగం అసమర్థతకు నిజాయితీగా బిల్లులు చెల్లించే వినియోగదారులను శిక్షించడమేనని తెలుస్తోంది. తప్పుడు ఇంధన విధానాలు, ప్రభుత్వ దుష్పరిపాలన వల్లే సర్క్యులర్ డెట్ పేరుకుపోతోందని ఐఎంఎఫ్, ప్రపంచ బ్యాంక్ గతంలోనే స్పష్టం చేశాయి. ఈ పరిమితిని తొలగించడానికి జూన్ నెలాఖరు గడువుగా ఉంది.
ప్రత్యేక సాంకేతిక జోన్లు, ఇతర పారిశ్రామిక పార్కులు, జోన్లకు సంబంధించిన అన్ని ప్రోత్సాహకాలను 2035 నాటికి పూర్తిగా దశలవారీగా రద్దు చేయడానికి నిర్వహించిన అంచనా ఆధారంగా పాకిస్థాన్ ఒక ప్రణాళికను సిద్ధం చేయాలని కూడా ఐఎంఎఫ్ షరతు విధించింది. ఈ నివేదికను ఈ ఏడాది చివరి నాటికి సిద్ధం చేయాలి.
చివరగా, వినియోగదారులకు అనుకూలమైన షరతులో, వాణిజ్యపరంగా వాడిన మోటారు వాహనాల దిగుమతిపై అన్ని పరిమాణాత్మక ఆంక్షలను ఎత్తివేయడానికి (ప్రారంభంలో జూలై చివరి నాటికి ఐదేళ్ల కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్న వాహనాలకు మాత్రమే) అవసరమైన అన్ని చట్టాలను పార్లమెంటుకు సమర్పించాలని ఐఎంఎఫ్ పాకిస్థాన్‌ను కోరింది. ప్రస్తుతం, మూడేళ్లలోపు కార్లను మాత్రమే దిగుమతి చేసుకోవడానికి అనుమతి ఉంది.
