వాహనాలకు స్టార్ రేటింగ్... పిల్ తిరస్కరించిన సుప్రీంకోర్టు
- వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించేందుకు వాహనాలకు స్టార్ రేటింగ్
- పిల్ను కొట్టేసిన సుప్రీంకోర్టు
- ఇది ప్రభుత్వ విధానపరమైన నిర్ణయమని స్పష్టం చేసిన ధర్మాసనం
- కేంద్ర ప్రభుత్వానికి వినతిపత్రం ఇవ్వాలని పిటిషనర్కు సూచన
- ఏసీ, ఫ్రిజ్లకు ఉన్నప్పుడు వాహనాలకు ఎందుకు ఉండరాదని పిటిషన్లో వాదన
- వాహన కాలుష్యంతో దేశంలో తీవ్ర ఆరోగ్య నష్టం జరుగుతోందని ఆందోళన
- ఒక్క 2021లోనే వాయు కాలుష్యంతో 21 లక్షల మంది మృతి చెందారని వెల్లడి
దేశంలో వాయు కాలుష్యాన్ని, దానివల్ల కలిగే ఆరోగ్య సమస్యలను తగ్గించేందుకు వాహనాలకు స్టార్ రేటింగ్ విధానాన్ని అమలు చేయాలని కోరుతూ దాఖలైన ప్రజా ప్రయోజన వ్యాజ్యాన్ని (పిల్) విచారించేందుకు సుప్రీంకోర్టు నిరాకరించింది. ఈ అంశం పూర్తిగా ప్రభుత్వ పరిధిలోనిదని, ఇది విధానపరమైన నిర్ణయం కాబట్టి తాము జోక్యం చేసుకోలేమని స్పష్టం చేసింది.
భారత ప్రధాన న్యాయమూర్తి (సీజేఐ) జస్టిస్ బి.ఆర్. గవాయ్, జస్టిస్ కె. వినోద్ చంద్రన్లతో కూడిన ధర్మాసనం నేడు ఈ పిటిషన్ను పరిశీలించింది. పిటిషనర్ తన వాదనలను నేరుగా కేంద్ర ప్రభుత్వానికి వినతిపత్రం రూపంలో సమర్పించవచ్చని, ప్రభుత్వం దాని యోగ్యత ఆధారంగా పరిశీలిస్తుందని సూచించింది. "ఇది ప్రభుత్వ పరిధిలోని విషయం కాబట్టి, మేము జోక్యం చేసుకోవడానికి సుముఖంగా లేము" అని ధర్మాసనం తన ఉత్తర్వుల్లో పేర్కొంది.
డాక్టర్ సంజయ్ కులశ్రేష్ఠ ఈ పిల్ను దాఖలు చేశారు. అభివృద్ధి చెందిన అనేక దేశాల్లో ఉన్నట్లుగా, వాహనాల కాలుష్య స్థాయిని బట్టి స్టార్ రేటింగ్ విధానాన్ని ప్రవేశపెడితే వినియోగదారులు పర్యావరణహితమైన వాహనాలను ఎంచుకునేందుకు వీలు కలుగుతుందని ఆయన వాదించారు. తద్వారా వాహన కాలుష్యాన్ని అరికట్టవచ్చని తెలిపారు.
"భారత్లో రిఫ్రిజిరేటర్లు, ఏసీల వంటి గృహోపకరణాలకు ఎనర్జీ స్టార్ రేటింగ్ విధానం ఇప్పటికే ఉంది. మరి రోడ్లపై తిరుగుతూ ఇతరుల ఆరోగ్యంపై తీవ్ర ప్రభావం చూపే ఆటోమొబైల్స్కు ఎందుకు ఉండకూడదు? మన విలాసం ఇతరులకు సమస్యగా మారకూడదు" అని పిటిషన్లో పేర్కొన్నారు. ఈ రేటింగ్ విధానం పర్యావరణానికి మేలు చేసే కార్లను కొనుగోలు చేసేలా ప్రజలను ప్రోత్సహిస్తుందని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.
భారత్లో 2021లో వాయు కాలుష్యం కారణంగా 21 లక్షల మరణాలు సంభవించాయని, వీటిలో 60 శాతం మరణాలకు వాహనాల నుంచి వెలువడే పీఎం2.5 కణాలే కారణమని పిటిషన్లో వివరించారు. ప్రముఖ వైద్య పత్రిక 'ది లాన్సెట్' అధ్యయనాన్ని ఉటంకిస్తూ.. ఢిల్లీ, బెంగళూరు, ముంబై వంటి ప్రధాన నగరాల్లో పీఎం2.5 కాలుష్యం కారణంగా ప్రతి సంవత్సరం సుమారు 33,000 మంది ప్రాణాలు కోల్పోతున్నారని ఆయన కోర్టు దృష్టికి తెచ్చారు. అయితే, ఈ వాదనలను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పటికీ, ఇది ప్రభుత్వ విధానపరమైన అంశమని పేర్కొంటూ సుప్రీంకోర్టు పిటిషన్ను తిరస్కరించింది.
భారత ప్రధాన న్యాయమూర్తి (సీజేఐ) జస్టిస్ బి.ఆర్. గవాయ్, జస్టిస్ కె. వినోద్ చంద్రన్లతో కూడిన ధర్మాసనం నేడు ఈ పిటిషన్ను పరిశీలించింది. పిటిషనర్ తన వాదనలను నేరుగా కేంద్ర ప్రభుత్వానికి వినతిపత్రం రూపంలో సమర్పించవచ్చని, ప్రభుత్వం దాని యోగ్యత ఆధారంగా పరిశీలిస్తుందని సూచించింది. "ఇది ప్రభుత్వ పరిధిలోని విషయం కాబట్టి, మేము జోక్యం చేసుకోవడానికి సుముఖంగా లేము" అని ధర్మాసనం తన ఉత్తర్వుల్లో పేర్కొంది.
డాక్టర్ సంజయ్ కులశ్రేష్ఠ ఈ పిల్ను దాఖలు చేశారు. అభివృద్ధి చెందిన అనేక దేశాల్లో ఉన్నట్లుగా, వాహనాల కాలుష్య స్థాయిని బట్టి స్టార్ రేటింగ్ విధానాన్ని ప్రవేశపెడితే వినియోగదారులు పర్యావరణహితమైన వాహనాలను ఎంచుకునేందుకు వీలు కలుగుతుందని ఆయన వాదించారు. తద్వారా వాహన కాలుష్యాన్ని అరికట్టవచ్చని తెలిపారు.
"భారత్లో రిఫ్రిజిరేటర్లు, ఏసీల వంటి గృహోపకరణాలకు ఎనర్జీ స్టార్ రేటింగ్ విధానం ఇప్పటికే ఉంది. మరి రోడ్లపై తిరుగుతూ ఇతరుల ఆరోగ్యంపై తీవ్ర ప్రభావం చూపే ఆటోమొబైల్స్కు ఎందుకు ఉండకూడదు? మన విలాసం ఇతరులకు సమస్యగా మారకూడదు" అని పిటిషన్లో పేర్కొన్నారు. ఈ రేటింగ్ విధానం పర్యావరణానికి మేలు చేసే కార్లను కొనుగోలు చేసేలా ప్రజలను ప్రోత్సహిస్తుందని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.
భారత్లో 2021లో వాయు కాలుష్యం కారణంగా 21 లక్షల మరణాలు సంభవించాయని, వీటిలో 60 శాతం మరణాలకు వాహనాల నుంచి వెలువడే పీఎం2.5 కణాలే కారణమని పిటిషన్లో వివరించారు. ప్రముఖ వైద్య పత్రిక 'ది లాన్సెట్' అధ్యయనాన్ని ఉటంకిస్తూ.. ఢిల్లీ, బెంగళూరు, ముంబై వంటి ప్రధాన నగరాల్లో పీఎం2.5 కాలుష్యం కారణంగా ప్రతి సంవత్సరం సుమారు 33,000 మంది ప్రాణాలు కోల్పోతున్నారని ఆయన కోర్టు దృష్టికి తెచ్చారు. అయితే, ఈ వాదనలను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పటికీ, ఇది ప్రభుత్వ విధానపరమైన అంశమని పేర్కొంటూ సుప్రీంకోర్టు పిటిషన్ను తిరస్కరించింది.