విశాఖ వేదికగా... భారత నౌకాదళంలో చేరిన డీప్ సీ రెస్క్యూ నౌక 'నిస్తార్'
- స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో నిర్మితమైన ఐఎన్ఎస్ నిస్తార్
- హిందూస్థాన్ షిప్ యార్డ్ ద్వారా నిర్మితం
- విశాఖలో నౌకాదళంలో చేరిక
విశాఖపట్నం నౌకాదళ డాక్యార్డ్లో దేశంలో తొలిసారిగా స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో రూపొందించి నిర్మించిన డైవింగ్ సపోర్ట్ వెసెల్ ఐఎన్ఎస్ నిస్తార్ లాంఛనంగా భారత నౌకాదళంలోకి ప్రవేశించింది. విశాఖలో జరిగిన ఈ కార్యక్రమానికి కేంద్ర రక్షణ శాఖ సహాయ మంత్రి సంజయ్ సేథ్, నౌకాదళ అధిపతి అడ్మిరల్ దినేష్ కె. త్రిపాఠి హాజరయ్యారు. హిందుస్థాన్ షిప్యార్డ్ లిమిటెడ్ ద్వారా నిర్మితమైన ఈ డీప్ సీ రెస్క్యూ నౌక ఆత్మనిర్భర్ భారత్ కార్యక్రమంలో ఒక మైలురాయిగా నిలిచింది.
ఐఎన్ఎస్ నిస్తార్ గురించి ముఖ్య వివరాలు
పరిమాణం మరియు సామర్థ్యం: ఈ నౌక దాదాపు 10,000 టన్నుల బరువు, 118 మీటర్ల పొడవు కలిగి ఉంది. ఇది ఇండియన్ రిజిస్టర్ ఆఫ్ షిప్పింగ్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా నిర్మించబడింది.
సాంకేతికత: ఈ నౌక 300 మీటర్ల లోతు వరకు సాటరేషన్ డైవింగ్, 75 మీటర్ల లోతు వరకు సైడ్ డైవింగ్ స్టేజ్, మరియు 1,000 మీటర్ల లోతు వరకు రిమోట్లీ ఆపరేటెడ్ వెహికల్స్ ద్వారా డైవర్ సహాయం మరియు సాల్వేజ్ పనులు చేయగలదు.
మదర్ షిప్ గా పాత్ర: ఇది డీప్ సబ్మెర్జెన్స్ రెస్క్యూ వెహికల్ కు మదర్ షిప్గా పనిచేస్తుంది, ఇది అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సబ్మెరైన్లో చిక్కుకున్న సిబ్బందిని రక్షించడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
స్వదేశీ భాగాలు: ఈ నౌకలో 75% కంటే ఎక్కువ భాగాలు స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో తయారు చేయబడ్డాయి, 120కి పైగా సూక్ష్మ, చిన్న, మధ్య తరహా సంస్థల సహకారంతో నిర్మితమైంది.
చారిత్రక నేపథ్యం
'నిస్తార్' అనే పేరు సంస్కృతం నుండి వచ్చింది, దీని అర్థం 'విముక్తి' లేదా 'రక్షణ'. 1971లో భారత్-పాకిస్థాన్ యుద్ధంలో పాకిస్థాన్ సబ్మెరైన్ ఘాజీని గుర్తించడంలో కీలక పాత్ర పోషించిన మొదటి నిస్తార్ నౌక యొక్క వారసత్వాన్ని ఈ కొత్త నౌక కొనసాగిస్తుందని నౌకాదళ అధిపతి అడ్మిరల్ త్రిపాఠి తెలిపారు.
ఆత్మనిర్భర్ భారత్కు ఊతం
ఈ నౌక నిర్మాణం భారతదేశం యొక్క మేక్ ఇన్ ఇండియా కార్యక్రమానికి ఒక స్పష్టమైన ఉదాహరణగా నిలుస్తుంది. ఇది కేవలం భారత నౌకాదళ సామర్థ్యాన్ని పెంచడమే కాకుండా, గ్లోబల్ సబ్మెరైన్ రెస్క్యూ సామర్థ్యం గల కొన్ని దేశాల సమూహంలో భారత్ను చేర్చింది.
మంత్రి సంజయ్ సేథ్ మాటల్లో...
"ఈ నౌక భారత నౌకాదళాన్ని ప్రపంచ స్థాయి శక్తిగా నిలబెడుతుంది. ఇది వికసిత భారత్ యొక్క సాంకేతిక పరివర్తనను సూచిస్తుంది. ఐఎన్ఎస్ నిస్తార్ భారత నౌకాదళం యొక్క తూర్పు నౌకాదళ కమాండ్లో చేరనుంది. ఇది భారత మహాసముద్ర ప్రాంతంలో భారతదేశం యొక్క సముద్ర భద్రత మరియు రెస్క్యూ సామర్థ్యాలను మరింత బలోపేతం చేస్తుంది" అని వివరించారు.
ఐఎన్ఎస్ నిస్తార్ గురించి ముఖ్య వివరాలు
పరిమాణం మరియు సామర్థ్యం: ఈ నౌక దాదాపు 10,000 టన్నుల బరువు, 118 మీటర్ల పొడవు కలిగి ఉంది. ఇది ఇండియన్ రిజిస్టర్ ఆఫ్ షిప్పింగ్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా నిర్మించబడింది.
సాంకేతికత: ఈ నౌక 300 మీటర్ల లోతు వరకు సాటరేషన్ డైవింగ్, 75 మీటర్ల లోతు వరకు సైడ్ డైవింగ్ స్టేజ్, మరియు 1,000 మీటర్ల లోతు వరకు రిమోట్లీ ఆపరేటెడ్ వెహికల్స్ ద్వారా డైవర్ సహాయం మరియు సాల్వేజ్ పనులు చేయగలదు.
మదర్ షిప్ గా పాత్ర: ఇది డీప్ సబ్మెర్జెన్స్ రెస్క్యూ వెహికల్ కు మదర్ షిప్గా పనిచేస్తుంది, ఇది అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సబ్మెరైన్లో చిక్కుకున్న సిబ్బందిని రక్షించడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
స్వదేశీ భాగాలు: ఈ నౌకలో 75% కంటే ఎక్కువ భాగాలు స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో తయారు చేయబడ్డాయి, 120కి పైగా సూక్ష్మ, చిన్న, మధ్య తరహా సంస్థల సహకారంతో నిర్మితమైంది.
చారిత్రక నేపథ్యం
'నిస్తార్' అనే పేరు సంస్కృతం నుండి వచ్చింది, దీని అర్థం 'విముక్తి' లేదా 'రక్షణ'. 1971లో భారత్-పాకిస్థాన్ యుద్ధంలో పాకిస్థాన్ సబ్మెరైన్ ఘాజీని గుర్తించడంలో కీలక పాత్ర పోషించిన మొదటి నిస్తార్ నౌక యొక్క వారసత్వాన్ని ఈ కొత్త నౌక కొనసాగిస్తుందని నౌకాదళ అధిపతి అడ్మిరల్ త్రిపాఠి తెలిపారు.
ఆత్మనిర్భర్ భారత్కు ఊతం
ఈ నౌక నిర్మాణం భారతదేశం యొక్క మేక్ ఇన్ ఇండియా కార్యక్రమానికి ఒక స్పష్టమైన ఉదాహరణగా నిలుస్తుంది. ఇది కేవలం భారత నౌకాదళ సామర్థ్యాన్ని పెంచడమే కాకుండా, గ్లోబల్ సబ్మెరైన్ రెస్క్యూ సామర్థ్యం గల కొన్ని దేశాల సమూహంలో భారత్ను చేర్చింది.
మంత్రి సంజయ్ సేథ్ మాటల్లో...
"ఈ నౌక భారత నౌకాదళాన్ని ప్రపంచ స్థాయి శక్తిగా నిలబెడుతుంది. ఇది వికసిత భారత్ యొక్క సాంకేతిక పరివర్తనను సూచిస్తుంది. ఐఎన్ఎస్ నిస్తార్ భారత నౌకాదళం యొక్క తూర్పు నౌకాదళ కమాండ్లో చేరనుంది. ఇది భారత మహాసముద్ర ప్రాంతంలో భారతదేశం యొక్క సముద్ర భద్రత మరియు రెస్క్యూ సామర్థ్యాలను మరింత బలోపేతం చేస్తుంది" అని వివరించారు.