'ఇ-స్కై'.. సుజుకి తొలి ఎలక్ట్రిక్ కారు ఇదే!
- 'ఇ-స్కై' పేరుతో తొలి ఎలక్ట్రిక్ కారును తీసుకువచ్చిన సుజుకి
- అంతర్జాతీయ మార్కెట్ల కోసం కాంపాక్ట్ ఈవీ
- ఒక్కసారి ఛార్జ్ చేస్తే 310 కిలోమీటర్ల వరకు ప్రయాణం
- వాగన్ఆర్ తరహాలో బాక్సీ డిజైన్, ఆధునిక ఫీచర్లు
- యూకేలో స్విఫ్ట్ కారుకు దగ్గరగా ఉండే అవకాశం
ప్రముఖ జపనీస్ ఆటోమొబైల్ దిగ్గజం సుజుకి, ఎలక్ట్రిక్ వాహన రంగంలోకి పూర్తిస్థాయిలో అడుగుపెట్టింది. తన తొలి ఎలక్ట్రిక్ కారు 'ఇ-స్కై' (e-Sky) ప్రొడక్షన్ మోడల్ను అధికారికంగా ఆవిష్కరించింది. జపాన్ 'కీ కార్' (Kei car) నిబంధనలకు అనుగుణంగా రూపొందించిన ఈ కాంపాక్ట్ వాహనాన్ని యూకే సహా పలు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో విక్రయించేందుకు సిద్ధం చేసింది. పట్టణ ప్రయాణాలకు, తక్కువ దూరాలకు అత్యంత అనువుగా ఉండే ఈ కారు, సుజుకి గ్లోబల్ ఎలక్ట్రిక్ వ్యూహంలో కీలక ముందడుగుగా నిలవనుంది.
గతంలో టోక్యో మోటార్ షోలో ప్రదర్శించిన కాన్సెప్ట్ మోడల్కు దగ్గరగా ఉన్నప్పటికీ, ప్రొడక్షన్ వెర్షన్లో కొన్ని మార్పులు చేశారు. వాగన్ఆర్ స్ఫూర్తితో బాక్సీ(పెట్టె మాదిరిగా), పొడవైన డిజైన్తో దీన్ని తీర్చిదిద్దారు. ఈ డిజైన్ వల్ల కారు కాంపాక్ట్గా ఉన్నప్పటికీ, లోపల ప్రయాణికులకు విశాలమైన స్థలం లభిస్తుంది. ఆధునిక ఎల్ఈడీ లైటింగ్ సెటప్ దీనికి మరింత ఆకర్షణీయమైన లుక్ను అందిస్తోంది.
ఈ కారులో ముందు చక్రాలకు పవర్ అందించే సింగిల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ను అమర్చారు. ఇది సుమారు 63 bhp శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఒక్కసారి పూర్తి ఛార్జింగ్తో దాదాపు 310 కిలోమీటర్ల రేంజ్ను అందిస్తుందని సుజుకి పేర్కొంది. ఈ కారు పొడవు 3,395 మి.మీ., వెడల్పు 1,475 మి.మీ., ఎత్తు 1,625 మి.మీ.గా ఉంది. బరువు కేవలం 1,030 కిలోలు మాత్రమే. సిటీ డ్రైవింగ్కు అనుకూలంగా కేవలం 4.4 మీటర్ల టర్నింగ్ రేడియస్ను కలిగి ఉంది. చల్లని వాతావరణంలో బ్యాటరీ సామర్థ్యం తగ్గకుండా ఉండేందుకు డైరెక్ట్ హీట్-పంప్ సిస్టమ్, ఎయిర్-హీటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ హీటర్ వంటి ప్రత్యేక ఫీచర్లను ఇందులో పొందుపరిచారు.
ఇంటీరియర్, టెక్నాలజీ పరంగా కూడా ఇ-స్కై ఆకట్టుకుంటోంది. ఇందులో 10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ ఉన్నాయి. బ్యాటరీ స్థాయి, ట్రాఫిక్ను బట్టి రూట్ను ప్లాన్ చేసే ఈవీ-స్పెసిఫిక్ నావిగేషన్, యాక్సిలరేటర్ నుంచి కాలు తీసినప్పుడు వేగాన్ని తగ్గించే 'ఈజీ డ్రైవ్ పెడల్' వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, వెహికల్-టు-లోడ్ (V2L) టెక్నాలజీ ద్వారా కారు నుంచి ఇతర ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలకు పవర్ సరఫరా చేయవచ్చు.
యూకే మార్కెట్లో దీని ప్రారంభ ధర 20,000 పౌండ్ల (సుమారు రూ.26 లక్షలు) లోపు ఉంటుందని అంచనా వేస్తున్నారు. ఈ ధరతో అక్కడ విక్రయిస్తున్న స్విఫ్ట్ కారుకు పోటీగా నిలవనుంది. సరసమైన ధరలో చిన్న ఎలక్ట్రిక్ కార్లను తీసుకురావాలనే సుజుకి లక్ష్యంలో ఇ-స్కై ఒక మైలురాయిగా భావిస్తున్నారు.
గతంలో టోక్యో మోటార్ షోలో ప్రదర్శించిన కాన్సెప్ట్ మోడల్కు దగ్గరగా ఉన్నప్పటికీ, ప్రొడక్షన్ వెర్షన్లో కొన్ని మార్పులు చేశారు. వాగన్ఆర్ స్ఫూర్తితో బాక్సీ(పెట్టె మాదిరిగా), పొడవైన డిజైన్తో దీన్ని తీర్చిదిద్దారు. ఈ డిజైన్ వల్ల కారు కాంపాక్ట్గా ఉన్నప్పటికీ, లోపల ప్రయాణికులకు విశాలమైన స్థలం లభిస్తుంది. ఆధునిక ఎల్ఈడీ లైటింగ్ సెటప్ దీనికి మరింత ఆకర్షణీయమైన లుక్ను అందిస్తోంది.
ఈ కారులో ముందు చక్రాలకు పవర్ అందించే సింగిల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ను అమర్చారు. ఇది సుమారు 63 bhp శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఒక్కసారి పూర్తి ఛార్జింగ్తో దాదాపు 310 కిలోమీటర్ల రేంజ్ను అందిస్తుందని సుజుకి పేర్కొంది. ఈ కారు పొడవు 3,395 మి.మీ., వెడల్పు 1,475 మి.మీ., ఎత్తు 1,625 మి.మీ.గా ఉంది. బరువు కేవలం 1,030 కిలోలు మాత్రమే. సిటీ డ్రైవింగ్కు అనుకూలంగా కేవలం 4.4 మీటర్ల టర్నింగ్ రేడియస్ను కలిగి ఉంది. చల్లని వాతావరణంలో బ్యాటరీ సామర్థ్యం తగ్గకుండా ఉండేందుకు డైరెక్ట్ హీట్-పంప్ సిస్టమ్, ఎయిర్-హీటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ హీటర్ వంటి ప్రత్యేక ఫీచర్లను ఇందులో పొందుపరిచారు.
ఇంటీరియర్, టెక్నాలజీ పరంగా కూడా ఇ-స్కై ఆకట్టుకుంటోంది. ఇందులో 10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ ఉన్నాయి. బ్యాటరీ స్థాయి, ట్రాఫిక్ను బట్టి రూట్ను ప్లాన్ చేసే ఈవీ-స్పెసిఫిక్ నావిగేషన్, యాక్సిలరేటర్ నుంచి కాలు తీసినప్పుడు వేగాన్ని తగ్గించే 'ఈజీ డ్రైవ్ పెడల్' వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, వెహికల్-టు-లోడ్ (V2L) టెక్నాలజీ ద్వారా కారు నుంచి ఇతర ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలకు పవర్ సరఫరా చేయవచ్చు.
యూకే మార్కెట్లో దీని ప్రారంభ ధర 20,000 పౌండ్ల (సుమారు రూ.26 లక్షలు) లోపు ఉంటుందని అంచనా వేస్తున్నారు. ఈ ధరతో అక్కడ విక్రయిస్తున్న స్విఫ్ట్ కారుకు పోటీగా నిలవనుంది. సరసమైన ధరలో చిన్న ఎలక్ట్రిక్ కార్లను తీసుకురావాలనే సుజుకి లక్ష్యంలో ఇ-స్కై ఒక మైలురాయిగా భావిస్తున్నారు.
