ఇక సైన్యంలోనూ 'థార్' సేవలు.. పవర్‌ఫుల్ ఫీచర్లతో 'మహీంద్రా ఏటీవీ'

భారత ఆటోమొబైల్ మార్కెట్‌లో మహీంద్రా థార్‌కు ప్రత్యేకమైన స్థానం ఉంది. ఆఫ్-రోడింగ్ ప్రియుల నుంచి మంచి రోడ్ ప్రెజెన్స్ కోరుకునే వారి వరకు ఎందరో ఈ వాహనాన్ని ఇష్టపడతారు. అయితే, ఎప్పటినుంచో థార్ అభిమానుల మదిలో ఒక కోరిక ఉండేది. తమ అభిమాన వాహనాన్ని భారత సైన్యంలో ఒక టాక్టికల్ వాహనంగా చూడాలని వారు ఆశపడేవారు. ఎట్టకేలకు వారి కల నిజమైంది. మహీంద్రా గ్రూప్ ఛైర్మన్ ఆనంద్ మహీంద్రా స్వయంగా ఈ శుభవార్తను సోషల్ మీడియా వేదికగా పంచుకున్నారు. 

మహీంద్రా డిఫెన్స్ విభాగం 'రక్షా త్రివేణి సంగమం'లో ప్రదర్శించిన 'మహీంద్రా ఏటీవీ' (ఆల్-టెర్రెయిన్ వెహికల్) చిత్రాలను ఆయన 'ఎక్స్‌'లో పోస్ట్ చేశారు. థార్ రాక్స్ ప్లాట్‌ఫామ్‌పై ఆధారపడి, బెంగళూరుకు చెందిన 'ప్రాడ్ 4x4' సంస్థ సహకారంతో ఈ వాహనాన్ని అత్యంత పటిష్ఠంగా అభివృద్ధి చేశారు.

ఈ వాహనం గురించి ఆనంద్ మహీంద్రా తన పోస్ట్‌లో అద్భుతంగా వివరించారు. "మీ ముందున్నది మహీంద్రా ఏటీవీ. ఇందులో అనవసరమైన అలంకరణలు, హంగులు ఏవీ లేవు. కేవలం దాని సామర్థ్యంపైనే దృష్టి సారించాం. ఇందులో అమర్చిన ప్రతి బార్‌కు, ప్రతి మౌంట్‌కు ఒక నిర్దిష్టమైన పని ఉంది. ఇది మా సంస్థ డీఎన్ఏకు ప్రతిరూపం. ఎలాంటి పరిస్థితుల్లోనైనా తట్టుకుని నిలబడటం, ఎక్కడికైనా వెళ్లగలగడం, పరిస్థితులకు అనుగుణంగా మారగలగడం వంటి లక్షణాలే మా ప్రతి వాహనానికి గుండెకాయ. ఈ ఏటీవీని మన భద్రతా దళాల కోసం ప్రత్యేకంగా నిర్మించాం. వారికి సేవ చేసే అవకాశం దొరికినందుకు గర్విస్తున్నాం" అని పేర్కొన్నారు.

మహీంద్రా ఏటీవీ ప్రత్యేకతలు
ఈ ఏటీవీని మహీంద్రా థార్ రాక్స్ డీజిల్ వెర్షన్‌పై నిర్మించారు. ఇందులో 2.2 లీటర్ల శక్తివంతమైన ఆయిల్ బర్నర్ ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించారు. ఇది 172 HP గరిష్ఠ‌ శక్తిని, 400 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సాధారణ థార్‌తో పోలిస్తే దీని డిజైన్‌లో భారీ మార్పులు చేశారు.

• సాధారణ క్యాబిన్, రూఫ్‌కు బదులుగా పటిష్టమైన రోల్ కేజ్‌ను అమర్చారు.
• ముందు, వెనుక భాగంలో హెవీ-డ్యూటీ టో షాకిల్స్‌తో కూడిన మెటల్ బంపర్లు ఉన్నాయి.
• వెనుక బంపర్‌కు రెండు స్పేర్ టైర్లను మోసుకెళ్లే టాండమ్ టైర్ క్యారియర్, ఇంధనం కోసం జెర్రీ క్యాన్ హోల్డర్‌ను అమర్చారు.
• ఆపరేషన్ల కోసం గన్ మౌంట్, వాహనం కింది భాగానికి పూర్తి స్థాయి రక్షణ కవచం, ముందు భాగంలో వించ్, విండ్‌షీల్డ్ ప్రొటెక్టర్ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
• రాత్రిపూట శత్రువుల కంట పడకుండా ఉండేందుకు బ్లాక్‌అవుట్ లైట్లను అమర్చారు.
• ప్రాడ్ 4x4 సంస్థ దీనిని 'ఎయిర్‌డ్రాప్-రెడీ'గా చెబుతోంది. అంటే, విమానం నుంచి పారాచూట్ ద్వారా దీనిని నేరుగా యుద్ధ క్షేత్రంలో దించవచ్చు.
• సాధారణ వీల్స్‌కు బదులుగా స్టీల్ వీల్స్, కఠినమైన భూభాగాల్లో ప్రయాణించేందుకు ఆర్టీ-గ్రేడ్ టైర్లను అమర్చారు.

ఈ మార్పులతో మహీంద్రా ఏటీవీ అత్యంత కఠినమైన ప్రదేశాల్లో, ఎలాంటి వాతావరణంలోనైనా భద్రతా దళాలకు నమ్మకమైన వాహనంగా సేవలందించేందుకు సిద్ధంగా ఉంది. ఈ వాహనం థార్ ప్లాట్‌ఫామ్ నిజమైన సామర్థ్యాన్ని ప్రపంచానికి చాటిచెబుతోంది.