Campbell Wilson: ప్రాథమిక నివేదిక కొత్త ప్రశ్నలను లేవనెత్తింది: ఎయిరిండియా ఎండీ కాంప్బెల్ విల్సన్
- జూన్ 12న అహ్మదాబాద్ లో ఘోర విమాన ప్రమాదం
- టేకాఫ్ తీసుకున్న వెంటనే కుప్పకూలిన ఎయిరిండియా విమానం
- 260 మంది మృతి
- ప్రాథమిక నివేదికతో కలకలం
- స్పందించిన ఎయిరిండియా ఎండీ
అహ్మదాబాద్లో జూన్ 12న జరిగిన ఎయిర్ ఇండియా విమాన ప్రమాదంపై విడుదలైన ప్రాథమిక నివేదిక కొంత స్పష్టతను అందించినప్పటికీ, కొత్త ప్రశ్నలను కూడా లేవనెత్తిందని ఎయిర్ ఇండియా ఎండీ, సీఈఓ కాంప్బెల్ విల్సన్ తన ఉద్యోగులకు రాసిన సందేశంలో తెలిపారు. ఈ దుర్ఘటనలో 241 మంది ప్రయాణికులు, 19 మంది భూమిపై ఉన్నవారు సహా మొత్తం 260 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు.
"ఈ నివేదికలో విమానం లేదా దాని ఇంజన్లలో యాంత్రిక లేదా నిర్వహణ సమస్యలు ఏవీ లేవని, ఇంధన నాణ్యతలో సమస్యలు లేవని, టేకాఫ్ సమయంలో అసాధారణతలు లేవని తేలింది. పైలట్లు ప్రీ-ఫ్లైట్ బ్రీత్లైజర్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణులైనట్లు, వారి వైద్య స్థితిలో ఎలాంటి సమస్యలు లేవని నివేదిక స్పష్టం చేసింది. అయితే, విమానం టేకాఫ్ అయిన కొద్ది సెకన్లలో రెండు ఇంజన్లకు ఇంధన సరఫరా నిలిచిపోయిందని, ఇంజన్ ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ స్విచ్లు ‘రన్’ నుంచి ‘కటాఫ్’ స్థితికి మారినట్లు నివేదిక తెలిపింది. ఈ స్విచ్లు మారడం వెనుక కారణం పైలట్ తప్పిదమా, యాంత్రిక లోపమా అనేది ఇంకా స్పష్టంగా తెలియలేదు... ఈ ప్రశ్నలకు సమాధానాలు లభించాల్సి ఉంది" అని కాంప్బెల్ విల్సన్ వివరించారు.
ఈ నివేదిక ఆధారంగా ఎలాంటి తొందరపాటు నిర్ణయాలు తీసుకోవద్దని, దర్యాప్తు ఇంకా పూర్తి కాలేదని కాంప్బెల్ విల్సన్ తమ ఉద్యోగులకు సూచించారు. "మీడియాలో వస్తున్న ఊహాగానాలపై దృష్టి పెట్టకుండా, విమాన భద్రతపై మనం దృష్టి సారించాలి" అని ఆయన అన్నారు. డీజీసీఏ పర్యవేక్షణలో ఎయిర్ ఇండియా యొక్క అన్ని బోయింగ్ 787 విమానాలను తనిఖీ చేసినట్లు, అవన్నీ ప్రయాణాలకు అనుకూలంగా ఉన్నట్లు విల్సన్ తెలిపారు.
ఈ ప్రమాదం తర్వాత ఎయిర్ ఇండియా ప్రయాణికుల విశ్వాసాన్ని తిరిగి పొందేందుకు, భద్రతపై ఆందోళనలను తొలగించేందుకు ప్రయత్నిస్తోందని అన్నారు. దర్యాప్తు పూర్తయ్యే వరకు కొత్త ఊహాగానాలు, సంచలనాత్మక వార్తలు రావచ్చని, అయినప్పటికీ సంస్థ విలువలైన సమగ్రత, శ్రేష్ఠత, వినియోగదారులకు మెరుగైన సేవలు అందించడంపైనే దృష్టి పెట్టాలని విల్సన్ పిలుపునిచ్చారు.
"ఈ నివేదికలో విమానం లేదా దాని ఇంజన్లలో యాంత్రిక లేదా నిర్వహణ సమస్యలు ఏవీ లేవని, ఇంధన నాణ్యతలో సమస్యలు లేవని, టేకాఫ్ సమయంలో అసాధారణతలు లేవని తేలింది. పైలట్లు ప్రీ-ఫ్లైట్ బ్రీత్లైజర్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణులైనట్లు, వారి వైద్య స్థితిలో ఎలాంటి సమస్యలు లేవని నివేదిక స్పష్టం చేసింది. అయితే, విమానం టేకాఫ్ అయిన కొద్ది సెకన్లలో రెండు ఇంజన్లకు ఇంధన సరఫరా నిలిచిపోయిందని, ఇంజన్ ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ స్విచ్లు ‘రన్’ నుంచి ‘కటాఫ్’ స్థితికి మారినట్లు నివేదిక తెలిపింది. ఈ స్విచ్లు మారడం వెనుక కారణం పైలట్ తప్పిదమా, యాంత్రిక లోపమా అనేది ఇంకా స్పష్టంగా తెలియలేదు... ఈ ప్రశ్నలకు సమాధానాలు లభించాల్సి ఉంది" అని కాంప్బెల్ విల్సన్ వివరించారు.
ఈ నివేదిక ఆధారంగా ఎలాంటి తొందరపాటు నిర్ణయాలు తీసుకోవద్దని, దర్యాప్తు ఇంకా పూర్తి కాలేదని కాంప్బెల్ విల్సన్ తమ ఉద్యోగులకు సూచించారు. "మీడియాలో వస్తున్న ఊహాగానాలపై దృష్టి పెట్టకుండా, విమాన భద్రతపై మనం దృష్టి సారించాలి" అని ఆయన అన్నారు. డీజీసీఏ పర్యవేక్షణలో ఎయిర్ ఇండియా యొక్క అన్ని బోయింగ్ 787 విమానాలను తనిఖీ చేసినట్లు, అవన్నీ ప్రయాణాలకు అనుకూలంగా ఉన్నట్లు విల్సన్ తెలిపారు.
ఈ ప్రమాదం తర్వాత ఎయిర్ ఇండియా ప్రయాణికుల విశ్వాసాన్ని తిరిగి పొందేందుకు, భద్రతపై ఆందోళనలను తొలగించేందుకు ప్రయత్నిస్తోందని అన్నారు. దర్యాప్తు పూర్తయ్యే వరకు కొత్త ఊహాగానాలు, సంచలనాత్మక వార్తలు రావచ్చని, అయినప్పటికీ సంస్థ విలువలైన సమగ్రత, శ్రేష్ఠత, వినియోగదారులకు మెరుగైన సేవలు అందించడంపైనే దృష్టి పెట్టాలని విల్సన్ పిలుపునిచ్చారు.
