ధ్రువ్ హెలికాప్టర్ల ప్రమాదాలపై హెచ్ఏఎల్ కీలక ప్రకటన
- ధ్రువ్ హెలికాప్టర్ల ప్రమాదాలకు తయారీ లోపాలు కారణం కాదన్న హెచ్ఏఎల్
- నిర్వహణ, ఆపరేషనల్ సమస్యలే కారణమన్న చైర్మన్ డాక్టర్ డీకే సునీల్
- ఒక ప్రమాదానికి మాత్రం విడిభాగం విరగడమే కారణమని గుర్తింపు
- నేవీ, కోస్ట్ గార్డ్ హెలికాప్టర్లు మళ్లీ గాల్లోకి ఎగరడానికి ఆరేడు నెలల సమయం పట్టే అవకాశం
భారత నేవీ, కోస్ట్ గార్డ్కు చెందిన ధ్రువ్ హెలికాప్టర్లు ఇటీవల వరుస ప్రమాదాలకు గురవడంపై తీవ్ర ఆందోళనలు వ్యక్తమవుతున్న తరుణంలో, వాటిని తయారు చేసిన హిందుస్థాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్ (హెచ్ఏఎల్) కీలక ప్రకటన చేసింది. 2023 నుంచి జరిగిన నాలుగు ప్రమాదాల్లో మూడు ఘటనలకు తమ సంస్థ తయారీ లేదా డిజైన్ లోపాలు కారణం కాదని హెచ్ఏఎల్ చైర్మన్, మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ డాక్టర్ డీకే సునీల్ స్పష్టం చేశారు.
దేశీయంగా అభివృద్ధి చేసిన అడ్వాన్స్డ్ లైట్ హెలికాప్టర్ (ఏఎల్హెచ్) ధ్రువ్, సాయుధ దళాల్లో కీలక పాత్ర పోషిస్తోంది. అయితే, ఇటీవల నేవీ, కోస్ట్ గార్డ్ విభాగాల్లో చోటుచేసుకున్న ప్రమాదాలతో వీటి భద్రతపై నీలినీడలు కమ్ముకున్నాయి. ఈ నేపథ్యంలో ఓ జాతీయ చానల్కు ఇచ్చిన ఒక ప్రత్యేక ఇంటర్వ్యూలో డాక్టర్ సునీల్ మాట్లాడుతూ "జరిగిన నాలుగు ప్రమాదాల్లో మూడు ఘటనలు ఇతర కారణాల వల్లే జరిగాయి. అవి మా తయారీ లేదా డిజైన్కు సంబంధించినవి కావు. నిర్వహణ లేదా ఆపరేషనల్ పరమైన సమస్యల వల్లే ఆ ప్రమాదాలు జరిగాయి" అని తెలిపారు.
అయితే, ఈ ఏడాది జనవరి 5న కోస్ట్ గార్డ్కు చెందిన హెలికాప్టర్ ప్రమాదానికి మాత్రం ఒక కీలక విడిభాగం విరగడమే కారణమని గుర్తించినట్లు ఆయన అంగీకరించారు. "తాజాగా జరిగిన ప్రమాదంలో నాన్-రొటేటింగ్ స్వాష్ప్లేట్ బేరింగ్ (ఎన్ఆర్ఎస్బీ) విరిగిపోయినట్లు గుర్తించాం. దీనిపై లోతైన దర్యాప్తు జరుగుతోంది. ఆర్మీ, వైమానిక దళ హెలికాప్టర్లలో ఈ తరహా లోపం కనిపించలేదు, అందుకే వాటికి క్లియరెన్స్ ఇచ్చాం. అవి ఇప్పుడు యథావిధిగా సేవలు అందిస్తున్నాయి" అని ఆయన వివరించారు.
నేవీ, కోస్ట్ గార్డ్ వినియోగించే హెలికాప్టర్ల వినియోగ విధానం భిన్నంగా ఉంటుందని, సముద్ర వాతావరణం, డెక్ ల్యాండింగ్ల వంటి అంశాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని వైజాగ్లో కఠినమైన పరిస్థితుల్లో పరీక్షలు నిర్వహించినట్లు డాక్టర్ సునీల్ తెలిపారు. ఆ డేటా ఇప్పుడు అందుబాటులోకి వచ్చిందని, లోపాలపై విచారణ జరిపే కమిటీ త్వరలోనే సమావేశమై అసలు కారణాన్ని తేలుస్తుందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
నేవీ, కోస్ట్ గార్డ్కు చెందిన సుమారు 29 ధ్రువ్ హెలికాప్టర్లు ప్రస్తుతం నేలకే పరిమితమయ్యాయి. ప్రతి హెలికాప్టర్లోని గేర్బాక్సులను క్షుణ్ణంగా తనిఖీ చేసి, క్లియర్ చేయడానికి కొంత సమయం పడుతుందని ఆయన తెలిపారు. "ఈ ప్రక్రియ మొత్తం పూర్తి కావడానికి ఆరు నుంచి ఏడు నెలలు పట్టవచ్చని నా అంచనా. నెలకు 4-5 గేర్బాక్సుల చొప్పున తనిఖీలు పూర్తి చేస్తాం" అని ఆయన వివరించారు. ఈ ప్రమాదాల కారణంగా ధ్రువ్ ఫ్లీట్ను 2023 నుంచి మూడుసార్లు నిలిపివేయడం గమనార్హం. ఈ ప్రమాదాల్లో ఇప్పటివరకు ఆరుగురు సిబ్బంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు.
దేశీయంగా అభివృద్ధి చేసిన అడ్వాన్స్డ్ లైట్ హెలికాప్టర్ (ఏఎల్హెచ్) ధ్రువ్, సాయుధ దళాల్లో కీలక పాత్ర పోషిస్తోంది. అయితే, ఇటీవల నేవీ, కోస్ట్ గార్డ్ విభాగాల్లో చోటుచేసుకున్న ప్రమాదాలతో వీటి భద్రతపై నీలినీడలు కమ్ముకున్నాయి. ఈ నేపథ్యంలో ఓ జాతీయ చానల్కు ఇచ్చిన ఒక ప్రత్యేక ఇంటర్వ్యూలో డాక్టర్ సునీల్ మాట్లాడుతూ "జరిగిన నాలుగు ప్రమాదాల్లో మూడు ఘటనలు ఇతర కారణాల వల్లే జరిగాయి. అవి మా తయారీ లేదా డిజైన్కు సంబంధించినవి కావు. నిర్వహణ లేదా ఆపరేషనల్ పరమైన సమస్యల వల్లే ఆ ప్రమాదాలు జరిగాయి" అని తెలిపారు.
అయితే, ఈ ఏడాది జనవరి 5న కోస్ట్ గార్డ్కు చెందిన హెలికాప్టర్ ప్రమాదానికి మాత్రం ఒక కీలక విడిభాగం విరగడమే కారణమని గుర్తించినట్లు ఆయన అంగీకరించారు. "తాజాగా జరిగిన ప్రమాదంలో నాన్-రొటేటింగ్ స్వాష్ప్లేట్ బేరింగ్ (ఎన్ఆర్ఎస్బీ) విరిగిపోయినట్లు గుర్తించాం. దీనిపై లోతైన దర్యాప్తు జరుగుతోంది. ఆర్మీ, వైమానిక దళ హెలికాప్టర్లలో ఈ తరహా లోపం కనిపించలేదు, అందుకే వాటికి క్లియరెన్స్ ఇచ్చాం. అవి ఇప్పుడు యథావిధిగా సేవలు అందిస్తున్నాయి" అని ఆయన వివరించారు.
నేవీ, కోస్ట్ గార్డ్ వినియోగించే హెలికాప్టర్ల వినియోగ విధానం భిన్నంగా ఉంటుందని, సముద్ర వాతావరణం, డెక్ ల్యాండింగ్ల వంటి అంశాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని వైజాగ్లో కఠినమైన పరిస్థితుల్లో పరీక్షలు నిర్వహించినట్లు డాక్టర్ సునీల్ తెలిపారు. ఆ డేటా ఇప్పుడు అందుబాటులోకి వచ్చిందని, లోపాలపై విచారణ జరిపే కమిటీ త్వరలోనే సమావేశమై అసలు కారణాన్ని తేలుస్తుందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
నేవీ, కోస్ట్ గార్డ్కు చెందిన సుమారు 29 ధ్రువ్ హెలికాప్టర్లు ప్రస్తుతం నేలకే పరిమితమయ్యాయి. ప్రతి హెలికాప్టర్లోని గేర్బాక్సులను క్షుణ్ణంగా తనిఖీ చేసి, క్లియర్ చేయడానికి కొంత సమయం పడుతుందని ఆయన తెలిపారు. "ఈ ప్రక్రియ మొత్తం పూర్తి కావడానికి ఆరు నుంచి ఏడు నెలలు పట్టవచ్చని నా అంచనా. నెలకు 4-5 గేర్బాక్సుల చొప్పున తనిఖీలు పూర్తి చేస్తాం" అని ఆయన వివరించారు. ఈ ప్రమాదాల కారణంగా ధ్రువ్ ఫ్లీట్ను 2023 నుంచి మూడుసార్లు నిలిపివేయడం గమనార్హం. ఈ ప్రమాదాల్లో ఇప్పటివరకు ఆరుగురు సిబ్బంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు.