Tejas Mark-1A: తేజస్ ఎంకే-1ఏ యుద్ధ విమానం ఉత్పత్తి దిశగా కీలక ముందడుగు
- తేజస్ మార్క్-1ఏ విమానం కోసం మూడో ఇంజిన్ అందించిన జీఈ
- వేగవంతం కానున్న తేజస్ యుద్ధ విమానాల ఉత్పత్తి, డెలివరీలు
- ఈ నెలాఖరులోగా మరో ఇంజిన్ రాక, ఈ ఏడాది మొత్తం 12 ఇంజిన్లు
- 2021లో 99 ఇంజిన్ల కోసం జీఈ ఏవియేషన్తో భారీ ఒప్పందం
- ఇప్పటికే 6 విమానాలు సిద్ధం, ఇంజిన్ల రాకతో పరీక్షలు వేగవంతం
భారత రక్షణ రంగ స్వదేశీ సామర్థ్యాన్ని పెంచే దిశగా కీలక పరిణామం చోటుచేసుకుంది. దేశీయంగా అభివృద్ధి చేసిన తేలికపాటి యుద్ధ విమానం 'తేజస్ మార్క్-1ఏ' తయారీలో ఎదురవుతున్న ప్రధాన అడ్డంకి తొలగిపోతోంది. ఈ విమానానికి గుండెకాయ లాంటి ఇంజిన్ల సరఫరాను అమెరికాకు చెందిన జనరల్ ఎలక్ట్రిక్ (జీఈ) ఏవియేషన్ వేగవంతం చేసింది. ఇందులో భాగంగా, గురువారం హిందుస్తాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్ (హెచ్ఏఎల్) మూడో జీఈ-ఎఫ్404 ఇంజిన్ను అందుకుంది. ఈ నెల చివరి నాటికి మరో ఇంజిన్ కూడా అందనుండటంతో, తేజస్ యుద్ధ విమానాల ఉత్పత్తి, డెలివరీలు ఇకపై ఊపందుకోనున్నాయి.
2021లో హెచ్ఏఎల్, జీఈ ఏవియేషన్ మధ్య 99 ఇంజిన్ల కోసం భారీ ఒప్పందం కుదిరింది. సుమారు 716 మిలియన్ డాలర్ల (దాదాపు రూ. 5,375 కోట్లు) విలువైన ఈ ఒప్పందం, తేజస్ కార్యక్రమానికి అత్యంత కీలకం. ఈ ఒప్పందం ప్రకారం, జీఈ-ఎఫ్404 కుటుంబంలోనే అత్యధిక థ్రస్ట్ సామర్థ్యం కలిగిన ఎఫ్404-జీఈ-ఐఎన్20 వేరియంట్ ఇంజిన్లను హెచ్ఏఎల్కు సరఫరా చేయాల్సి ఉంది. ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో మొత్తం 12 ఇంజిన్లను అందిస్తామని జీఈ హామీ ఇచ్చింది. తాజా సరఫరాలతో ఆ దిశగా సానుకూల వాతావరణం ఏర్పడింది.
గతంలో ఇంజిన్ల సరఫరాలో జాప్యం, దేశీయంగా అభివృద్ధి చేసిన రాడార్ను విమానంలో అనుసంధానించడంలో ఎదురైన సాంకేతిక సవాళ్ల కారణంగా తేజస్ మార్క్-1ఏ విమానాల ఉత్పత్తి ఆలస్యమైంది. వాస్తవానికి, నాసిక్లోని కొత్త ఉత్పత్తి కేంద్రం నుంచి తొలి విమానాన్ని జూలై చివరికల్లా సిద్ధం చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు హెచ్ఏఎల్ ఛైర్మన్ డీకే సునీల్ గతంలో తెలిపారు. కానీ, పైన పేర్కొన్న కారణాల వల్ల అది సాధ్యపడలేదు. అయితే, ఇప్పుడు ఇంజిన్లు అందుబాటులోకి వస్తుండటంతో, ఉత్పత్తి ప్రక్రియ తిరిగి గాడిన పడింది.
హెచ్ఏఎల్ ప్రస్తుతం బెంగళూరులో రెండు, నాసిక్లో ఒక ఉత్పత్తి లైన్ను నిర్వహిస్తోంది. ఈ ఏడాది నాసిక్ ప్లాంట్ నుంచి మూడు నుంచి నాలుగు విమానాలను తయారు చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ఈ ప్లాంట్ పూర్తి సామర్థ్యం ఏటా ఎనిమిది విమానాలు. దీనికి తోడు, ప్రైవేట్ రంగ భాగస్వామ్యంతో ఉత్పత్తిని మరింత పెంచేందుకు హెచ్ఏఎల్ కృషి చేస్తోంది. వెమ్ టెక్నాలజీస్, ఆల్ఫా, ఎల్ అండ్ టీ వంటి సంస్థలు విమానంలోని కీలక భాగాలైన సెంటర్ ఫ్యూసిలేజ్, రియర్ ఫ్యూసిలేజ్, రెక్కల తయారీలో పాలుపంచుకుంటున్నాయి. వీరి సహకారంతో ఏటా మరో ఆరు విమానాలను అదనంగా ఉత్పత్తి చేయాలని, తద్వారా మొత్తం ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని 30 విమానాలకు చేర్చాలని హెచ్ఏఎల్ భావిస్తోంది.
భారత వాయుసేన (ఐఏఎఫ్) అవసరాల కోసం 83 తేజస్ మార్క్-1ఏ విమానాల (73 ఫైటర్, 10 ట్రైనర్) కొనుగోలుకు కేంద్ర భద్రతా వ్యవహారాల కేబినెట్ కమిటీ (సీసీఎస్) 2021 జనవరిలో రూ. 46,898 కోట్ల విలువైన ఆర్డర్కు ఆమోదం తెలిపింది. ఒప్పందం ప్రకారం, 36 నెలల్లోగా డెలివరీలు ప్రారంభం కావాల్సి ఉంది. ఇప్పటికే ఆరు విమానాల నిర్మాణం పూర్తి కాగా, ఇంజిన్ల కోసం అవి తుది పరీక్షలకు వేచి ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం అందిన ఇంజిన్లను రొటేషన్ పద్ధతిలో ఉపయోగిస్తూ పరీక్షలు నిర్వహిస్తున్నారు. కొత్త ఇంజిన్ల రాకతో ఈ ప్రక్రియ వేగవంతం కానుంది. మునుపటి తేజస్ మార్క్-1 వెర్షన్తో పోలిస్తే, మార్క్-1ఏ వెర్షన్లో ఏవియానిక్స్, ఆయుధ సంపత్తి సహా 43 రకాల కీలక మెరుగుదలలు ఉండటం విశేషం.
2021లో హెచ్ఏఎల్, జీఈ ఏవియేషన్ మధ్య 99 ఇంజిన్ల కోసం భారీ ఒప్పందం కుదిరింది. సుమారు 716 మిలియన్ డాలర్ల (దాదాపు రూ. 5,375 కోట్లు) విలువైన ఈ ఒప్పందం, తేజస్ కార్యక్రమానికి అత్యంత కీలకం. ఈ ఒప్పందం ప్రకారం, జీఈ-ఎఫ్404 కుటుంబంలోనే అత్యధిక థ్రస్ట్ సామర్థ్యం కలిగిన ఎఫ్404-జీఈ-ఐఎన్20 వేరియంట్ ఇంజిన్లను హెచ్ఏఎల్కు సరఫరా చేయాల్సి ఉంది. ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో మొత్తం 12 ఇంజిన్లను అందిస్తామని జీఈ హామీ ఇచ్చింది. తాజా సరఫరాలతో ఆ దిశగా సానుకూల వాతావరణం ఏర్పడింది.
గతంలో ఇంజిన్ల సరఫరాలో జాప్యం, దేశీయంగా అభివృద్ధి చేసిన రాడార్ను విమానంలో అనుసంధానించడంలో ఎదురైన సాంకేతిక సవాళ్ల కారణంగా తేజస్ మార్క్-1ఏ విమానాల ఉత్పత్తి ఆలస్యమైంది. వాస్తవానికి, నాసిక్లోని కొత్త ఉత్పత్తి కేంద్రం నుంచి తొలి విమానాన్ని జూలై చివరికల్లా సిద్ధం చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు హెచ్ఏఎల్ ఛైర్మన్ డీకే సునీల్ గతంలో తెలిపారు. కానీ, పైన పేర్కొన్న కారణాల వల్ల అది సాధ్యపడలేదు. అయితే, ఇప్పుడు ఇంజిన్లు అందుబాటులోకి వస్తుండటంతో, ఉత్పత్తి ప్రక్రియ తిరిగి గాడిన పడింది.
హెచ్ఏఎల్ ప్రస్తుతం బెంగళూరులో రెండు, నాసిక్లో ఒక ఉత్పత్తి లైన్ను నిర్వహిస్తోంది. ఈ ఏడాది నాసిక్ ప్లాంట్ నుంచి మూడు నుంచి నాలుగు విమానాలను తయారు చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ఈ ప్లాంట్ పూర్తి సామర్థ్యం ఏటా ఎనిమిది విమానాలు. దీనికి తోడు, ప్రైవేట్ రంగ భాగస్వామ్యంతో ఉత్పత్తిని మరింత పెంచేందుకు హెచ్ఏఎల్ కృషి చేస్తోంది. వెమ్ టెక్నాలజీస్, ఆల్ఫా, ఎల్ అండ్ టీ వంటి సంస్థలు విమానంలోని కీలక భాగాలైన సెంటర్ ఫ్యూసిలేజ్, రియర్ ఫ్యూసిలేజ్, రెక్కల తయారీలో పాలుపంచుకుంటున్నాయి. వీరి సహకారంతో ఏటా మరో ఆరు విమానాలను అదనంగా ఉత్పత్తి చేయాలని, తద్వారా మొత్తం ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని 30 విమానాలకు చేర్చాలని హెచ్ఏఎల్ భావిస్తోంది.
భారత వాయుసేన (ఐఏఎఫ్) అవసరాల కోసం 83 తేజస్ మార్క్-1ఏ విమానాల (73 ఫైటర్, 10 ట్రైనర్) కొనుగోలుకు కేంద్ర భద్రతా వ్యవహారాల కేబినెట్ కమిటీ (సీసీఎస్) 2021 జనవరిలో రూ. 46,898 కోట్ల విలువైన ఆర్డర్కు ఆమోదం తెలిపింది. ఒప్పందం ప్రకారం, 36 నెలల్లోగా డెలివరీలు ప్రారంభం కావాల్సి ఉంది. ఇప్పటికే ఆరు విమానాల నిర్మాణం పూర్తి కాగా, ఇంజిన్ల కోసం అవి తుది పరీక్షలకు వేచి ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం అందిన ఇంజిన్లను రొటేషన్ పద్ధతిలో ఉపయోగిస్తూ పరీక్షలు నిర్వహిస్తున్నారు. కొత్త ఇంజిన్ల రాకతో ఈ ప్రక్రియ వేగవంతం కానుంది. మునుపటి తేజస్ మార్క్-1 వెర్షన్తో పోలిస్తే, మార్క్-1ఏ వెర్షన్లో ఏవియానిక్స్, ఆయుధ సంపత్తి సహా 43 రకాల కీలక మెరుగుదలలు ఉండటం విశేషం.
