Air India: పాక్ తన గగనతలాన్ని ఏడాదిపాటు మూసేస్తే.. ఎయిరిండియాకు రూ.5,081 కోట్ల నష్టం!
- పహల్గామ్ దాడి తర్వాత భారత్కు పాక్ గగనతలం మూసివేత
- ప్రతిగా పాక్ విమానాలకు మే 23 వరకు భారత గగనతలం నిషేధం
- పెరిగిన నిర్వహణ వ్యయాలు, ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలపై పౌర విమానయాన శాఖ సమీక్ష
- విమాన చార్జీలు పెరిగే అవకాశం
పహల్గామ్లో ఉగ్రదాడి పరిణామాల నేపథ్యంలో పాకిస్థాన్ తన గగనతలాన్ని మూసివేయడం భారత విమానాలపై తీవ్ర ప్రభావం చూపుతోంది. ముఖ్యంగా ప్రభుత్వ రంగ విమానయాన సంస్థ ఎయిరిండియాపై ఈ నిర్ణయం పెనుభారం మోపే అవకాశం ఉందని తెలుస్తోంది. ఒకవేళ ఈ గగనతల మూసివేత ఏడాది పాటు కొనసాగితే ఎయిరిండియా సుమారు 600 మిలియన్ డాలర్లు (దాదాపు రూ. 5,081 కోట్లు) నష్టపోయే ప్రమాదం ఉందని సంస్థ అంచనా వేసినట్టు విశ్వసనీయ వర్గాలు తెలిపాయి. ఈ ఆర్థిక భారాన్ని తట్టుకునేందుకు ఆర్థిక సహాయం అవసరమవుతుందని కూడా ఎయిరిండియా సూచించినట్టు సమాచారం.
ఏప్రిల్ 24న పాక్ గగనతలం మూసివేత
ఏప్రిల్ 22న పహల్గామ్లో 26 మంది ప్రాణాలను బలిగొన్న ఉగ్రదాడి తర్వాత భారత్ తీసుకున్న దౌత్యపరమైన చర్యలకు ప్రతిస్పందనగా పాకిస్థాన్ ఏప్రిల్ 24న భారత విమానాలకు తమ గగనతలాన్ని మూసివేసింది. దీనికి ప్రతిచర్యగా, భారత్ కూడా తన గగనతలాన్ని మూసివేసింది. పాకిస్థాన్ విమానాల రాకపోకలపై మే 23 వరకు నిషేధం విధించింది. ఈ పరిణామాల నేపథ్యంలో ఏర్పడిన సంక్షోభాన్ని పరిష్కరించేందుకు కేంద్ర పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ రంగంలోకి దిగింది.
విమానయాన సంస్థలతో ప్రభుత్వం సమావేశం
ఇటీవల పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ అధికారులు ఎయిరిండియా, ఇండిగో, స్పైస్జెట్ వంటి ప్రధాన విమానయాన సంస్థల ప్రతినిధులతో సమావేశమయ్యారు. పాక్ గగనతల మూసివేత వల్ల కలిగే ప్రభావాలు, ఎదురయ్యే సవాళ్లు, వాటిని అధిగమించేందుకు తీసుకోవాల్సిన చర్యలపై సంస్థల నుంచి వివరాలు, సూచనలు స్వీకరించారు. ప్రస్తుతం మంత్రిత్వ శాఖ పరిస్థితిని నిశితంగా అంచనా వేస్తోందని, సమస్య పరిష్కారానికి మార్గాలను అన్వేషిస్తోందని సంబంధిత వర్గాలు పేర్కొన్నాయి.
ప్రత్యామ్నాయ మార్గాల అన్వేషణ
ఎయిరిండియా అంచనా వేసిన భారీ నష్టాల నేపథ్యంలో ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను అన్వేషించడం ద్వారా నిర్వహణ వ్యయాలను తగ్గించుకునేందుకు ప్రయత్నిస్తున్నట్టు తెలుస్తోంది. గగనతల మూసివేత వల్ల విమానాలు సుదీర్ఘ మార్గాల్లో ప్రయాణించాల్సి వస్తుండటంతో ఇంధన వినియోగం, ప్రయాణ సమయం గణనీయంగా పెరుగుతున్నాయి. ముఖ్యంగా ఉత్తర భారతదేశంలోని నగరాల నుంచి నడిచే అంతర్జాతీయ విమానాలకు వారానికి అదనంగా రూ. 77 కోట్ల వరకు నిర్వహణ వ్యయం అవుతుందని అంచనా. ఈ లెక్కన నెలవారీ అదనపు భారం రూ. 306 కోట్లకు పైగా ఉంటుందని ‘పీటీఐ’ విశ్లేషణలో తేలింది.
ప్రయాణికులపై భారం!
ఈ పెరిగిన నిర్వహణ వ్యయాల భారం చివరికి ప్రయాణికులపై పడే అవకాశం ఉందని, విమాన టికెట్ ధరలు పెరిగే సూచనలు కనిపిస్తున్నాయని నిపుణులు భావిస్తున్నారు. పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి కె. రామ్మోహన్ నాయుడు ఏప్రిల్ 28న మాట్లాడుతూ పాక్ గగనతల మూసివేత వల్ల తలెత్తిన పరిస్థితిని మంత్రిత్వశాఖ అంచనా వేస్తోందని, ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారాల కోసం విమానయాన సంస్థలతో కలిసి పనిచేస్తున్నామని తెలిపారు. విమానయాన సంస్థలు, ప్రయాణికులపై పడే ప్రభావంతో పాటు, టికెట్ ధరల పెంపుదల వంటి అంశాలను కూడా పరిశీలిస్తున్నట్లు ఆయన పేర్కొన్నారు.
ఎయిరిండియాతో పాటు ఎయిరిండియా ఎక్స్ప్రెస్, ఇండిగో, స్పైస్జెట్, ఆకాశ ఎయిర్ సంస్థలు అంతర్జాతీయ సర్వీసులను నడుపుతున్నాయి. అయితే, ఈ పరిణామాలపై ఆయా విమానయాన సంస్థల నుంచి అధికారికంగా ఎటువంటి ప్రకటనా వెలువడలేదు.
ఏప్రిల్ 24న పాక్ గగనతలం మూసివేత
ఏప్రిల్ 22న పహల్గామ్లో 26 మంది ప్రాణాలను బలిగొన్న ఉగ్రదాడి తర్వాత భారత్ తీసుకున్న దౌత్యపరమైన చర్యలకు ప్రతిస్పందనగా పాకిస్థాన్ ఏప్రిల్ 24న భారత విమానాలకు తమ గగనతలాన్ని మూసివేసింది. దీనికి ప్రతిచర్యగా, భారత్ కూడా తన గగనతలాన్ని మూసివేసింది. పాకిస్థాన్ విమానాల రాకపోకలపై మే 23 వరకు నిషేధం విధించింది. ఈ పరిణామాల నేపథ్యంలో ఏర్పడిన సంక్షోభాన్ని పరిష్కరించేందుకు కేంద్ర పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ రంగంలోకి దిగింది.
విమానయాన సంస్థలతో ప్రభుత్వం సమావేశం
ఇటీవల పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ అధికారులు ఎయిరిండియా, ఇండిగో, స్పైస్జెట్ వంటి ప్రధాన విమానయాన సంస్థల ప్రతినిధులతో సమావేశమయ్యారు. పాక్ గగనతల మూసివేత వల్ల కలిగే ప్రభావాలు, ఎదురయ్యే సవాళ్లు, వాటిని అధిగమించేందుకు తీసుకోవాల్సిన చర్యలపై సంస్థల నుంచి వివరాలు, సూచనలు స్వీకరించారు. ప్రస్తుతం మంత్రిత్వ శాఖ పరిస్థితిని నిశితంగా అంచనా వేస్తోందని, సమస్య పరిష్కారానికి మార్గాలను అన్వేషిస్తోందని సంబంధిత వర్గాలు పేర్కొన్నాయి.
ప్రత్యామ్నాయ మార్గాల అన్వేషణ
ఎయిరిండియా అంచనా వేసిన భారీ నష్టాల నేపథ్యంలో ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను అన్వేషించడం ద్వారా నిర్వహణ వ్యయాలను తగ్గించుకునేందుకు ప్రయత్నిస్తున్నట్టు తెలుస్తోంది. గగనతల మూసివేత వల్ల విమానాలు సుదీర్ఘ మార్గాల్లో ప్రయాణించాల్సి వస్తుండటంతో ఇంధన వినియోగం, ప్రయాణ సమయం గణనీయంగా పెరుగుతున్నాయి. ముఖ్యంగా ఉత్తర భారతదేశంలోని నగరాల నుంచి నడిచే అంతర్జాతీయ విమానాలకు వారానికి అదనంగా రూ. 77 కోట్ల వరకు నిర్వహణ వ్యయం అవుతుందని అంచనా. ఈ లెక్కన నెలవారీ అదనపు భారం రూ. 306 కోట్లకు పైగా ఉంటుందని ‘పీటీఐ’ విశ్లేషణలో తేలింది.
ప్రయాణికులపై భారం!
ఈ పెరిగిన నిర్వహణ వ్యయాల భారం చివరికి ప్రయాణికులపై పడే అవకాశం ఉందని, విమాన టికెట్ ధరలు పెరిగే సూచనలు కనిపిస్తున్నాయని నిపుణులు భావిస్తున్నారు. పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి కె. రామ్మోహన్ నాయుడు ఏప్రిల్ 28న మాట్లాడుతూ పాక్ గగనతల మూసివేత వల్ల తలెత్తిన పరిస్థితిని మంత్రిత్వశాఖ అంచనా వేస్తోందని, ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారాల కోసం విమానయాన సంస్థలతో కలిసి పనిచేస్తున్నామని తెలిపారు. విమానయాన సంస్థలు, ప్రయాణికులపై పడే ప్రభావంతో పాటు, టికెట్ ధరల పెంపుదల వంటి అంశాలను కూడా పరిశీలిస్తున్నట్లు ఆయన పేర్కొన్నారు.
ఎయిరిండియాతో పాటు ఎయిరిండియా ఎక్స్ప్రెస్, ఇండిగో, స్పైస్జెట్, ఆకాశ ఎయిర్ సంస్థలు అంతర్జాతీయ సర్వీసులను నడుపుతున్నాయి. అయితే, ఈ పరిణామాలపై ఆయా విమానయాన సంస్థల నుంచి అధికారికంగా ఎటువంటి ప్రకటనా వెలువడలేదు.
